M-Benz E class 銷售有下降趨勢

nano200

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nano200

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chu1988 wrote:
台灣把e serie...(恕刪)

水貨商不可能合法進新E 至少我問了4家水貨商都是如此告訴我

且就算一年新E 和總代理價差並不大大概10來萬而已

lesliechen1023

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lesliechen1023

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小小阿偉 wrote:
請問c系列銷售量有包含美規的嗎?...(恕刪)

銷售量是以掛牌數來計算
當然包含美規

少林正宗

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少林正宗

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nano200 wrote:
水貨商不可能合法進新E 至少我問了4家水貨商都是如此告訴我

且就算一年新E 和總代理價差並不大大概10來萬而已...(恕刪)

大致上來說都是美規二手.......

烏梅森林

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烏梅森林

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少林正宗 wrote:
大致上來說都是美規二手...(恕刪)

說實在的...身邊朋友的反應:美規二手低價搶市,確實會影響原本賓士新車的買家...

ID1983332

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ID1983332

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chu1988 wrote:
我家樓下兩台新的e都水貨，他們說便宜很多

真的是全新的嗎 ??? 還是美規二手呢 ???
如果是全新的，會便宜很多嗎 ??? 因為政府抽的%數，都是一樣的。

pulisusu

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pulisusu

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嫪毐 wrote:
2012年6月進口汽...(恕刪)

E系列產品真的好嗎?

為何C依然能夠賣的這麼好呢?

現在5系列滿街跑了

價格跟配備應該有絕對關係吧

到現在E原廠還是堅持走高價路線

我想很難賣的動吧

LU660104

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LU660104

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文章編號：36920756

F10 的 520i(新N20引擎) 及 520d 售價比較超值,
W212 E200(引擎才1.8L) 及 E220cdi(馬力才170)售價又偏貴,產品新鮮度大降. 把 E250 CGI 及引進 E250CDI 再把售價壓低, 才能對抗 520i 及 520d.

204 C系列是靠C180 的價格(180W)太漂亮, 折扣又超多.

F30 3系列新車竟然毫無新車效應.

320d 大家嫌太貴, 都升級520d了.
320i 幾乎要破200w, 沒什麼折扣
318d 馬力太小(143ps), 和國產focus差不多, 馬力還大輸volvo D3,D4,D5的柴油引擎, 買BMW 面子會掛不住. 很多人不愛低階柴油車,

F30 如果有318i, 價錢壓在170~180w, 應該就能大幅提升.