zhiweihcw wrote:有個很有趣的論點, ...(恕刪) 這你就錯了...載妹要能快進快出才是重點...雖然歐洲車油箱蓋在右邊已經能避開日系或國產車不少但柴油車在台北市的話...其實要遇到前後是卡車遊覽車的機率也不多...特別是在油價大調漲前...柴油車更是能夠讓你不用跟汽油車大排長龍...浪費跟妹相處的時間
智慧讓科技有了體溫 wrote:大大您好針對您的問題...(恕刪) 針對你的維修成本高...我想跟本是中了只有汽油車廠牌業務的話術維修保養汽柴油都一樣...不管哪個牌子...而你提到的噴油嘴也沒那麼不堪...現在台灣的柴油都已經50ppm以下了...擔心的話就加台塑的10ppm(單位有點忘記)以下...不過比中油沒力點就是至於你說的很貴的零件...如果是DPF的話...基本上除了要加尿素的車款之外...若是靠行進間提高轉速升溫燃燒的...大概都可以撐到20萬km...這也算是缺點的話...那油電車的電池也可以列入了柴油車的缺點...車外運轉噪音跟拉轉沒有汽油快...是不可否認的
你好!個人有一個經驗供參考!家中正好有一部07年式E280銀色的車子及一部08年式E320CDI黑色的車子!均為正年份的車子!里程數都正常!沒有特別高!這個月向原本售車給我的sales詢問出售價格!07年E280車商出120-130之間!08年E320CDI車商出110!嚇一跳吧!sales在賣車給我們的時候都說賓士柴油車二手車價不會比較差!等要收車的時候!又是另一副嘴臉了!柴油好?汽油好!供參考!
平均一年兩萬公里的話,哪個比較合算?現在開柴油車,倒是不覺得有什麼毛病或問題,低轉速就有扭力出現,還滿好的,很適合市區及山區.至於說引擎達達聲,發動時聽得見,一上路後隔音太好了,根本不會聽到,熱車後也不容易聽到.純個人意見,如果要開五年甚至十年才換車,我會選擇柴油車..