個人蠻推崇車體包膜這工藝,在不破壞原漆的情況下,又可享有新車色跟新鮮感~
有沒有計程車那一種黃色,這樣的話以後用貼的就好了,不用再烤漆,之後不要當計程車還可以處理掉就是原漆了
有的!好像各種顏色都有。(應該啦)
之前因為前擋外面常被高速公路小石頭打出白點小坑,

有問過藍天前擋外面能不能貼一層保護一下,

但老闆娘說就算貼了,小石頭一打還是會破,

而且最大的問題在當被小石子打出小洞之後,

洗車或遇到下雨會從小洞滲水讓縫隙慢慢擴大,

結果會怎樣可想而知,包膜應該也是一樣...
樓上大大的答覆也是我的顧慮,雖然店家說有幾年保固,但還是有點擔心~~
我車全車包消光

價位5~60張

如果要包膜改車色的話會更貴

我知道有便宜的

但是這技術好壞差很多

包膜後不需要打蠟 不怕小刮傷

你可以局部包膜改色還保留得住原漆

價錢當下會覺得有點貴

但是想想我一個月打蠟3~4次 每次一千

包膜後只需要洗車

省下的經費 一年半就回本

其實滿划算的

樓上大大方便告知小弟店家位置嗎?
血染的風采 wrote:
我車全車包消光
價位5~60張...(恕刪)

除了口袋不缺錢的,

個人是覺得一般人如果沒打算3~5年內賣車的話,

花這麼多錢去包膜沒太大意義,

這價格可以全車烤漆兩次有找了~
其實樓上大大說的也沒錯啦!

但不論從簡單的洗車打蠟 → 到晶鑽奈米 → 再到汽車包膜,
無非都是希望自己的愛車能保持水水的外表,

總之,還是要看自己的口袋深不深啦~~


朱奇雄 wrote:
其實樓上大大說的也沒...(恕刪)


個人認為
其實全車烤漆與全車包膜最大的差異點
後者花費較前者多一倍
也就是全車烤漆兩次所花費的錢
等於一次全車包膜

但全車烤漆大多數都需要留車數日
全車包膜可以分段完成
而不須留車
故對有用車需求的車主
是十分便利的

再者
長跑國道或快速道路的車主來說
引擎蓋與前保桿時常傷痕累累
雖可進行烤漆
但過沒多久又會因為碎石攻擊
出現大小不一的傷痕

目前大部分的膜料
都具有一定厚度與抗刮能力
故能抵抗大部份碎石攻擊

最後
希望愛車保有原漆的車主
應該不希望常常進行烤漆動作
貼膜能保有原漆
且好的膜料是不會損及漆面的

以上是個人的一點淺見

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