本來對這一台車有很大的興趣,哀看到這一個價格,都軟掉了,那還不如多花一點直接上c180,因為剛上的車價格都不會有太多的折扣,c180可能折扣會比a180多,那這樣的話,2台車價格可能差不了多少錢啊!賓士的官網中古車,2012,1月出的c180,跑5仟多,也才定價151和a180,差不多
賓士在全世界任何一個國家都是比同級的BMW還貴上一截的賓士身為汽車的發明者,這是品牌優勢、千古不變的定律有人常說德國計程車都是廉價的C-class但請別忘了,德國元首跟政府高官也清一色都是高級的S-class這樣想就能釋懷了!
我覺得a250 sport價格還算合理,對比A3 2.0T,一樣都是前驅,馬力大一點- 211 VS 200 ,多大包/ 18吋AMG鋁圈鋁圈,19W的價差,台賓定價還算合理。但A180就太貴了,前驅賣跟後驅的BMW 116i 同價,賣135還差不多!
airpenny wrote:我覺得a250 sp...(恕刪) 這和腳踏車birdy是一樣的道理假設一年進口配額只有300台賣130萬 有1000個人會買140萬 變成只有500個會買145萬 300個會買那台賓幹麻不賣145萬?反正還有喊價的空間又不是不二價當145萬賣太貴 原本預估300個人會買 結果預估錯誤只有150個買馬上加大議價空間降低價格 銷售量馬上提升商人都是這樣搞的...
A250 Sport 199萬大概只有有錢的年輕人會下手A6 2.0TDI 226萬BMW 520d 238萬Lexus GS250 223萬多加個2x萬就晉升中大型豪華房車格局大不同氣派度大不同豪華度大不同台賓果然有佛心, 留了一條生路給其他車廠