台賓淪陷了..

本以為會延續B CLASS的驚艷售價!

果然台灣只要是"運動化一點的車型"
都必須賣貴一點,喔不 是賣貴很多

各車廠、各車型皆同

hsingdon wrote:
業務傳簡訊來:A18...(恕刪)


比預估的貴了一些= =

呆丸雙B就是貴啊..

看來我要再等看看VOLVO V40的價格怎麼定了

希望能跟S40差不多~
本來對這一台車有很大的興趣,哀看到這一個價格,都軟掉了,那還不如多花一點直接上c180,因為剛上的車價格都不會有太多的折扣,c180可能折扣會比a180多,那這樣的話,2台車價格可能差不了多少錢啊!賓士的官網中古車,2012,1月出的c180,跑5仟多,也才定價151和a180,差不多

賓士在全世界任何一個國家都是比同級的BMW還貴上一截的

賓士身為汽車的發明者,這是品牌優勢、千古不變的定律

有人常說德國計程車都是廉價的C-class

但請別忘了,德國元首跟政府高官也清一色都是高級的S-class

這樣想就能釋懷了!


誰教有人說不賣貴,以後滿街賓士跑
連22k也開的起
這樣賓士就不是賓士了
重要的是貴在關稅
國外賣8,90萬的話
台灣160萬是跑不掉地!!!
這價位要跟1系列拼盤,感覺有拼頭,但A系列價位不迷人
我覺得a250 sport價格還算合理,對比A3 2.0T,一樣都是前驅,
馬力大一點- 211 VS 200 ,多大包/ 18吋AMG鋁圈鋁圈,19W的價差,台賓定價還算合理。
但A180就太貴了,前驅賣跟後驅的BMW 116i 同價,賣135還差不多!

airpenny wrote:
我覺得a250 sp...(恕刪)


這和腳踏車birdy是一樣的道理

假設一年進口配額只有300台

賣130萬 有1000個人會買
140萬 變成只有500個會買
145萬 300個會買

那台賓幹麻不賣145萬?

反正還有喊價的空間又不是不二價

當145萬賣太貴 原本預估300個人會買 結果預估錯誤只有150個買

馬上加大議價空間降低價格 銷售量馬上提升

商人都是這樣搞的...
A250 Sport 199萬

大概只有有錢的年輕人會下手

A6 2.0TDI 226萬
BMW 520d 238萬
Lexus GS250 223萬

多加個2x萬就晉升中大型豪華房車
格局大不同
氣派度大不同
豪華度大不同

台賓果然有佛心, 留了一條生路給其他車廠
天下事人人皆可管
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