原廠認證 VS 外匯 VS 個人 賓士車.你會選哪個?


jhlien wrote:
貴四五十萬我很存疑,...(恕刪)

對啊~
外匯的價格相對的高啊~
差別只在於很少總代理兩年左右的中古車~
還有領牌貸款利率的問題而已~

爬山山 wrote:
有買外匯車的血淚故事...(恕刪)

我就是買外匯車
東西壞了台灣沒料件可換,要從德國叫零件更換
等待時間一個月

jhlien wrote:
貴四五十萬我很存疑,...(恕刪)


配備的價差再加上去就不止了吧.

Gabor wrote:
對啊~外匯的價格相對...(恕刪)


Estate本來就是稀有車,難殺價是應該的。
Sedan的價差真的很大,有興趣的話可以去問問一年車。




smoky6996 wrote:
我就是買外匯車東西壞...(恕刪)


請教一下..是哪個零件??

原廠換的.還是外面換的??
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..

smoky6996 wrote:
我就是買外匯車東西壞...(恕刪)

除非是比較冷門的車子~
或非常特殊的零件~
不然應該不會等這麼久~
賓士應該是零件最齊全的進口車,
除了SAAB之外啦~
Gabor wrote:
除非是比較冷門的車子...(恕刪)


其實SAAB到目前料件很充足.......我還未遇過叫料件超過一個月的.......

雙B一定是歐洲車款料件最齊全最充足的......

尤其賓士....個人覺得妥善率最佳!!

maderbee wrote:
Estate本來就是...(恕刪)

也是啦~台灣想買旅行車總是要付出多一點的代價的~~~
Golf 例外~~

嘉澤 wrote:
其實SAAB到目前料...(恕刪)

商富陳總不曉得接下來要代理哪一個牌子~
值得期待~

zxc0615 wrote:
請教一下..是哪個零...(恕刪)

09年ML350右後照鏡外殼破裂
台灣賓士後照鏡外殼都是電折,我的美規車是手折而且09年小改後照鏡外殼市面很少人開發販賣

原廠報價比外廠貴,所以叫外廠德定叫料
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