為何這批賓士車下船後,交車要等這麼久?

hyzaar wrote:
各位大大,我的車終於毫髮無傷出現了!


鈑烤完也是毫髮無傷呀...說真的有鈑烤過現場應該也是看不出來對嗎?
親友也即將牽車, 不知是否有訣竅可以避免這種碰撞被鈑烤的機會

Junan wrote:
個人親眼目睹車子運送...(恕刪)


請問這位大大您親眼見到碰撞的兩台B是什麼顏色呀?
提供一個方法
要求車到展示中心前完全不洗車
在海運過程中所產生的髒跟在PDI洗完後再髒掉感覺是不一樣的
尤其如果是又在港口放一段時間差別更大了
没看到車前不匯尾款不領牌

我括號內的另一個B是代表另一品牌
用超音波測每片銬漆的平均厚度(多點平均)
當然不要被交車員框撩
我的車前後花了10天
程序是這樣的:
1、船運進來,車先入台中港保稅倉庫放著。
2、受訂後,安排拖板車至台中港將新車運至各車廠的新車整備中心。
3、再安排拖板車將新車從整備中心運至各營業場所。
這過程最不能確定的是拖板車的安排,因為車班的安排會考慮一次可拖運的數量。
有朋友在做這個"新車鈑烤"
所以聽到有人一直堅持要原漆, 都不知要說什麼?
jojoman wrote:
鈑烤完也是毫髮無傷呀...說真的有鈑烤過現場應該也是看不出來對嗎?
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