fattygs wrote:
銀色是鑽石銀,白色有...(恕刪)

賓士對我來說還有一大段距離...
目前還買不起

不過這篇,我看的重點是
小弟天天在高速公路跑
也常常看到託運公司承載車輛

但是再看到國外承運的方式
人家固定車子老老實實按部就班
該綁就綁,該鎖就鎖

台灣就只是直接"擺"上去
最多加個固定塊...

不是要強調國外月亮圓不圓
但我國交通方面的安全觀念真的要再多加強
令人怵目驚心的空間運用
但是從這裡也能看出他們的路有多平

fattygs wrote:
銀色是鑽石銀,白色有...(恕刪)


小S..感覺不錯看...很新的Style..

大S >> 小S...

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
好多人一直說W205根本就是Baby S

我一直很好奇從以前到現在C一直都是Baby S呀....

W202 vs. W140
W203 vs. W220
W204 vs. W221 <= 這代算是差異比較多一點, 尤其是facelift W204
W205 vs. W222(V222)

fattygs wrote:
銀色是鑽石銀,白色有...(恕刪)



國外這種 拖車 是1+3 跟國內單層直接塞4輛不同 耶!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
這種放置方式實在有點危險, 雖然輪子固定得很好,但是車身跟輪子中間還是有懸吊分開的,萬一路上壓到個東西造成上下晃動,車頂就很有可能撞到上層的底盤,要是我我會要求貨運公司在上層底盤下方要有緩衝材。

其實講白了這種作法也就是省成本而已,外國的月亮並沒有比較圓。

fattygs wrote:
銀色是鑽石銀,白色有...(恕刪)


感謝樓主提供照片


再補一張賓士的拖車頭,前下保桿離地高度不到一個拳頭,不曉得這台卡車是否配有懸吊升降,因為真的是有夠低的。


fattygs wrote:
再補一張賓士的拖車頭...(恕刪)


我也覺得他們的卡車底盤超低的,路況真那麼好嗎?
外國月亮跟台灣是同樣圓的,那台灣高速公路上應該不是滿地胎皮...而是滿地下巴
會說這次W205是baby S-class 是因為不管是車頭和車尾造型都很像

W202 vs W140 大水牛世代 baby S 無誤

W203 vs W220 車頭燈完全不像(葫蘆燈 vs 變形蟲燈) 有各自特色

W204 vs W221 這更不用提 有各自特色


歷經兩個世代 C-class又走回之前大水牛時的家族化
只能說還是比較喜歡前面兩世代
各級距辨識度較高的世代

雖然W205也是美車一部
但似乎總是少了那麼點新鮮感(因為跟New-S太像)


W202 vs W140




W203 vs W220




W204 vs W221




W205 vs V222

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