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雙B貴，是因為中華民國政府的國產車政策。若市場開放，取消高稅率和複雜進口及檢驗手續，我相信車價會和美國一樣便宜。(2) 台灣交通很亂, 雙B比較安全? 說雙B比較安全是老人家的刻板概念, Mercedes C-class 及 BMW 3-series/5-series在美國IIHS的撞擊測試中, 安全性比Ford Focus/Honda Civic/Mazda 3還不如, 主要結構設計在小面積撞擊中無法保護駕駛人安全.
國產化後的同車款，國產車商敢保證車體剛性和國外一樣？另外，近百萬的車，連國外基本的六氣囊都不可得。這樣的車確定和國外一樣安全？(3) 妥善率很高? 這也不可能是答案, 日系車比較高.
日系國產車妥善率高？不知所謂妥善率高的定義在哪？若是講大機件的故障，日系車看來的確有比較好。但我個人認為是車子使用行為而造成設計上的方向不同所致。至於小毛病，這１８年來，我開過５台國產車，１台美系車和現在服役中的歐系雙B車。國產日系車的小毛病數量也不惶多讓。(4) 開出去很拉風? 有面子?
排除品牌情結，我個人認為歐系車的設計感和車型，是日系車不能比且達不到的境界。個人就對T牌高級車L的家族頭非常不能接受，很醜。(5) 內裝很豪華?
內裝的豪華與否和項目見仁見智。國人普遍認為有DVD+螢幕，有核桃紋飾板就等同豪華。但歐系車的豪華同時也展現在車子本身使用上的小功能細節上。這些是國產車甚至是日系車沒有的。(4) (5) 是答案吧! 但是值得那些錢嗎? 這當然是看買主的需求, 有需求當然值得. 但是有多少人願意把安全擺後面, 買拉風但是安全性等於神車Toyota Corolla的雙B車呢? 美國人就沒有那麼買單, 雙B車價和平價車款差距比台灣小很多, 但銷售排名
個人感覺是, 為什麼大家只Toyota可是確很少罵Nissan及雙B? 畢竟這幾家的安全性都堪慮阿
我去美國出差，租借當地的日系品牌車當交通工具，才發現日系車的安全性非不能也，是不為也。在消費者保護法令完備且美國政府是玩真的情況下，日本車售價雖便宜，但安全性完全沒有打折。美國民眾，花２～３萬美金就有安全車子可以開，除非有閒錢，不然為何要花更多去買雙B? 雙B是屬於在有安全下，又重操控性和造形的更高檔次選擇。
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