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SearCrimsonBlaze wrote:
大家好，四月底時我德...(恕刪)
1.四月底德訂, 已排生產線 >> 要退很難...
.
2.好的底盤比這些電子設備更重要
..CLA-Class是前驅車, 除非買到CLA45的4-Matic >> 高速過彎還是會重心往前移向切線方向拋出...
..要加選安全配備不如直接升級C-Class
.
3.我的車已升等了
..234 Blind Spot Assist >> 盲點輔助 >> 一般來車只亮黃燈不會嗶嗶叫 >> 來車高速接近有撞擊可能才會嗶嗶叫
..234 Blind Spot Assist >> 高速超車, 亮紅燈, 嗶嗶叫 >> 久了就不理會它了
..476 Lane Kepping Assist >> 馬路壓線, 方向盤振動 >> 久了無感
..513 Speed Limit Assist >> 到是很貼心...
.
4.
..跟車? 開車從來就不想被跟? 應該也不會要跟別人的車...
..這些設備只是提升行車與駕駛質感,
..安全還是要靠車子本身的操控, 和駕駛的瞬間反應
.
5.我覺得把錢去改CLA45的防傾桿及CLA45的碟煞比較實在...
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雖然開一年後大蓋是少個25到50萬，但就是多一事不如少一事的想法讓我考慮到是否退訂再重訂是比較好的選擇。
旗艦no11:
25萬是已付訂金，要是要退掉重訂這25就是打水漂了。
"主動式安全的開放讓我有想自殺的考量。"
哈哈~你說的的確非常有道理，在安全上，我當初選配了後座的安全氣囊但智慧型頭燈卻沒選配，畢竟CLA不像其他車款有更多的燈可以"智慧輔助"，我反而把買燈的錢砸在AMG豪華內裝套件。
我是想說能讓大家在路上別有事就好，他們沒事我也沒事。
謝謝，我退訂的念頭有被打消不少，畢竟我的開車經驗還真的都是別人來撞我，而不是我撞別人，也許再多輔助，也沒辦法避免自己貼上來的事。
Lucifer1117:
謝謝你CLS的經驗分享，這對我來講很重要。
1) 我目前開車是也是這樣調整，只是當時在試開CLA的時後我真的覺得後窗真小和C柱也擋太多了吧！
2) 嗯，我的確是有想依賴機器來讓自己開車不會那麼累，畢竟在訂這台車前開車都是頭一直轉，11號和兩輪很多的時候，真的用非常傷神。有機會我會試一下，來看自己能否適應嗶嗶嗶的一直叫。
3) 轉單給其他客戶我倒是還沒有問他，不過這中間要不要再收費我就不知道，畢竟我的選配不一定別人喜歡，好像有選配越難轉單。
4) 我也不想累到開車會恍神，但身不由己呀~~~謝謝你的關心，我會盡量避免的。
gn12345615
因為CLA的設計造成盲點沒辦法完全看清，那盲點偵測我的確是蠻想要的。
我也是覺得放棄退訂再重訂的確是蠻浪費的，但又想到更遠又不知道了。
行車記錄器倒是會買好一點，25萬要是用來保全險的話倒是可保快兩年。
謝謝你的分享和關心。
archisoft:
1) 要退不是不行，就是25萬訂金說掰掰~
2) 我原本是想要C-Class，但自己的另一半就是要CLA。
3) 你這幾個選配的心得的確對我來說有很大的參考，謝謝。不過這些輔助沒有電腦強制插手系統嗎？還是要選配distronic plus with steering assist？電腦強制駕駛應該就比這些嗶嗶叫的警示有用多了吧？
4) 的確開車最後還是靠駕駛的瞬間反應，而且我就是覺得CLA本身操控還不錯才會買。
5) 45的防傾桿？我的是250的，而車本身的設計在側傾方面好像就蠻不錯的，改了會更穩嗎？
謝謝你的經驗分享，很有用。
sandg999:
關於貨車3頓半的或是發財車，現在外面倒是有真有盲點輔助和四合一行車記錄和警示系統，是因為大車空間大好改，小車零件密集不好改嗎？
謝謝你的安慰，畢竟我在這哀叫沒主動安全系統很糟糕，那開大車的豈不是都不用開車了。
Xinying5555:
可以分享一下你訂的是哪款車嗎？還有ACC智慧駕駛輔助套件是訂價多少呢？
你倒是剛訂還有路可退，我可是再一個月就交車，大傷腦筋。
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知道這訊息時我也很驚訝，因為前陣子試乘業代還在說因為雷達問題balabala...
其實我也在這幾個牌子的車子之間猶豫不決(都猶豫一年了..車子越出越多越難決定
)有鑑於我也是三寶之一，所以很注意安全性!!(雖然上路六七年都沒出過事)就像前面幾位說的，這些安全系統只是輔助，有的話是一種輔助，但還是要專心開車。
我有試乘過安全性著名的VOLVO xc60、lexus nx這兩家的安全系統。 (benz我只有試乘過glk，配備都好幾年前的，不清楚現況發展到哪裡)
大概分享一下感覺..
ACC比較適合用在高速公路，一般路面因為突發狀況太多並不適用。如果你常開高速公路，它會是個不錯的選擇~能讓你稍微放鬆一點。volvo是搭配車道偏移，在你用acc不小心走神偏離車道時發出警示。
盲點偵測是真的好用! volvo坐在副駕駛側柱(?)上，lexus做在後視鏡上，個人覺得lexus的設計比較好，但volvo用眼角餘光就可以看到。lexus則是另外有環景顯示，等紅燈停下時摩托車經過你車邊太靠近也會逼一下。有人會覺得吵，我倒是覺得可以防別人擦撞落跑。
自動煞車則是在你有反應之前就先幫你煞住，各家設定不同~請其他高手解答。(但是遇到那種急著去投胎的，也沒啥用)
至於benz的安全系統好不好用、成不成熟，
看他們家如此大力炫耀自己的無人車(就是有點像異形的那一台)可以在路上papa走..應該不差吧~
希望以上訊息對你有幫助。
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