cedarwood wrote:有沒有裝雪胎差別非...(恕刪) 我開4x4SUV上過合歡山賞雪,當時前輪裝雪鍊後來特地開到雪堆裡想嘗試讓沒雪鍊的後輪打滑接果抓地力好的不得了,當時輪胎裝的是倍耐力ATR全地型越野胎胎邊有M+S標記,雪地真的黏牢牢
ajuggrukuma wrote:灑鹽就是防止結冰吧...(恕刪) 夏季胎跟四季胎的差異主要會是橡膠材質 胎紋看不出差異冬季胎的話 除了橡膠材質 胎紋也有很大差異http://www.bridgestonetire.com/tire-brand/blizzak用看的應該很明顯了 XD
bblueidea wrote:看過各位大大的討論後知道在國外冬季下雪時用雪胎才能如履平地...(恕刪) 樓上有人提的,才是重點, 除雪+撒鹽,冬胎是季節到都會換的,但有時還來不及換,就下大雪了,開著夏胎,並不會怎樣,所以, 政府要做的事情,比較重要。至於,冬季大車禍,幾乎是結冰,而不是下雪,不管是否是冬胎,這也就是,許多車子在攝氏 3 到負3度,都會有警告。這是我的冬胎,
全新到港 wrote:新聞媒體大肆報導,似乎賞雪一定要上雪鏈....可是看看國外的A-class雪地測試,不知是否使用雪胎...?怎麼都不用上雪鏈????請高人開釋.....!! 想知道為甚麼特定路段一定要掛雪鍊才能放行而國外不一定嗎?因為政府 規定規定規定規定規定規定規定規定規定規定 的!就像國外騎機車不一定要戴安全帽有些高速公路沒有速限而我們超過要罰既然是規定...不喜歡下次選舉出選一個能幫你改的人就好啦~ 很簡單齁~
全新到港 wrote:新聞媒體大肆報導,...(恕刪) 一定要上雪鏈!!!一定要上雪鏈!!!一定要上雪鏈!!!昨天開後驅車(雪鍊裝後輪)上合歡山,上坡沒車時小飆一下享受"小滑"的快感下坡時撞了3次山壁(3次都不同地點),時速5(注意只有5)就煞不住滑去撞山壁前2次硬開出來,第三次就卡住了後來遇到一位好心的大哥開著4驅車幫我拉出來他跟我說後驅車上坡是裝後輪沒錯,但是下坡"一定"要換到前輪!至於前驅車上下坡都裝前輪,四驅車也是只裝前輪就好(四驅甚至可以不裝雪鍊)我就是跟在一台沒裝雪鍊的EX35後面,他開過去沒事(我滑去跟山壁啪啪
台灣基本上買不到冬胎,除非是平行輸入車有可能剛好配到~不過台灣倒是有四季胎可選,會有M+S(泥沼+雪地),也算是AT胎的一種,之前開吉星裝這種胎,雪地沒有雪鍊,也沒開4WD,還是滿好跑,但是下坡以防萬一還是開4WD~結果買的雪鍊一次都沒用到....之後另一台車march也換這種胎,有跑過合歡山小雪,也不至於滑~不過不知為何,現在開的SUV輪胎是16吋,居然少有AT胎可選,只有一堆HT胎,別說是雪地,連跑沙地坡都很吃力~在雪地除了雪鏈外,輪胎真的非常重要,不過現在SUV也一堆1718吋框,好用的AT胎更難買了