楊懂888 wrote:
休息室通通叫出來,...(恕刪)

九千歲的氣口就是不一樣,那像婚叫都只要雙飛…
比較沒有考慮GLC 250 AMG line的原因是因為到了這個價錢(266加上超少的折扣@@)
可以選擇的就多了

譬如再加一點
BMW X5或是配到差不多的Macan都可以買了

小弟在找個時間去試開GLC 250看看, 應該就有個答案了, 謝謝大家
昨天開朋友的GLC250
真的有一點晃
直行過坑洞就有感覺了
不過行路質感不錯
舒適懸吊有可變阻尼,在E模式時晃動幅度大但頻率比較慢,S模式時晃動幅度小但頻率比較快。跑車懸吊是固定阻尼,感覺和舒適懸吊的S模式差不多。
我的狀況與版主一模一樣,
這個月初,
試駕了GLC 250
老婆坐後面,唯一的抱怨就是太晃會暈,
後來又試了C200 Estate
舒適度完全滿意,沒有太晃或是暈的感覺,
所以現在是在GLC 250 與 C200 Estate之間
舉棋不定,難以抉擇,
因為打從GLC出現的時候,
心理就認定是她了,
雖然Estate也很美,
可是心裡還是住著GLC啊,

不知版主後來的選擇如何?
我也是與您的感覺一樣,女王也是覺得有點晃,但是試坐(非試乘)C-estate,覺得後座坐墊太短,大腿的支撐比GLC不足很多⋯⋯女王不是很滿意⋯⋯目前還是傾向GLC中⋯⋯⋯有大大有其他建議嗎⋯⋯^_^



ckd wrote:
我的狀況與版主一模一...(恕刪)
我試乘過 GLC 43

跑車化懸吊是有比一般 GLC 好一點 ..

但我覺得如果非賓士不可的話可能還是旅行車會好一點 ...
ckd wrote:
我的狀況與版主一模...(恕刪)

你可以問問業代有沒有跑車化懸吊的車可以試乘,這個就蠻硬調的
如果有開放選配電子化懸吊應該也不錯,至於旅行車跟休旅車以操控性來說碗公(wagon)車大勝
個人也是蠻推薦Estate的
桃園中賓有一台紅色 AMG Line 274萬的試乘車,可去試乘看看;但務必先連絡是否有被中賓其他展示中心借走!

zapper wrote:
你可以問問業代有沒有...(恕刪)


感謝各位大大的建言,
目前只好等待6月份的C-Classs(Estate)
小改款的菜單(2019式),
再做決定了.

非常謝謝!
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