archisoft wrote:
482 SPRONGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE (較高地面間隙彈簧)
483 AIRMATIC AGILITY PACKAGE (AIRMATIC 敏捷操控套件)
485 COMFORT RUNNING GEAR (舒適型懸吊)
486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)
487 ABC SUSPENSION (ACTIVE BODY CONTROL) (ABC 懸吊)
488 CHASSIS WITH STEEL/AIR SUSPENSION (鋼製/氣壓懸吊底盤)
489 AIR BODY CONTROL (氣壓懸吊系統)
去試試
AMG SPORTS
486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)
或
489 AIR BODY CONTROL (氣壓懸吊系統)
若都還不行
那
不要再想了
直上
Porsche Cayenne
不好意思,只有我覺得CAYENNE的等級低於X5和GLE嘛?
pippenyen wrote:
不好意思,只有我覺得CAYENNE的等級低於X5和GLE嘛?
我的訴求, 並非等級之分
開GLE會暈, 可能是用了
482 SPRONGS FOR HIGHER GROUND CLEARANCE (較高地面間隙彈簧)
485 COMFORT RUNNING GEAR (舒適型懸吊)
這兩種懸吊
平路較舒適, 但路不平就暈...
相對之下
CAYENNE
的設定基本上較SPORTS
路感較像
486 SPORTS SUSPENSION (運動型懸吊)
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再則
懸吊太軟會暈,
懸吊太硬會顛,
請使用
487 ABC SUSPENSION (ACTIVE BODY CONTROL) (ABC 懸吊)
488 CHASSIS WITH STEEL/AIR SUSPENSION (鋼製/氣壓懸吊底盤)
489 AIR BODY CONTROL (氣壓懸吊系統)
都不錯
只是
買得起Mercedes-Benz
也不見得選得下去!
.
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