龍之眼 wrote:
外貿車商進的外匯全新車,我看都是歐規或加拿大規格的車,好處是指針碼表是公里和溫度是攝氏,規格和台灣原廠進的比較接近,比如C250和GLC250,美規車至少C300和GLC300,另外美規外匯車好像沒看到有進全新車.
台灣原廠進的C250和GLC250的配備比較多,外貿車商進的外匯全新車比較基本款,雖然扣掉那些配備還是便宜,但差價是不是划算,那就自己考量了,像BMW G30 530i外匯全新車大概23多萬,台灣原廠的530i要超過300萬,但配備還是有差別,如果預算考量但要又買新車,其實也是可考慮.
還有一種情形會買全新外匯車,就是你想選超多配備,車商也可幫你訂滿滿配備的全新車,整個價錢還是會比台灣原廠選配後便宜很多,另外一種情形是想加台灣沒辦法選的配備.
車子折舊價第一年和第二年是各10%,第三年是15%,2到3年車還很新,進口到台灣的貨物稅是用折舊車價算,所以網上會說2到3年是CP值最高的原因.
這是我這段時間網路看來的心得,不一定百分百正確,如有錯誤就請更專業網友更正了,大家參考看看.恕刪)
1.美規有新車
2.相同車種相同年份相同配備相同等級狀態下,外匯新車比台賓便宜
