大會報告,今天問了兩家都說沒有米其林PS4S輪胎行還有說打去米其林總公司都說沒有,只有PS5看來我要再研究各位大大所提供的輪胎型號真心感謝各位的分享!另外跟大家分享SLC43 3萬大保養的價格(包含後輪的來令片更換)總共四萬多
CK-1 wrote:各位大大,想請教一下...(恕刪) 新車配胎應該是BSS007A或YokohamaV105吧?我偏好Yokohama的Q感,雖然BS比較抓,也用過PS4S不如大家說的那麽神啦!如果是下賽道銷呸,這些街胎通通不夠用~
CK-1 wrote:原廠說後輪來令只剩1/3建議換 別聽台灣"原廠"的磨到感應線再換就好我們可以來反向思考,德國賓士原廠及其合作的歐美大廠,尤其brembo、Bosch、Textar等,養了一大批工程師是在打混的? 而且裡面包含一大票機械、車輛、材料科學博士人家設計出感應線這種東西,就是被認定感應線之外的厚度都是安全可開的厚度一個東南亞小國,且是汽車工業設計/研發弱國,其裡面的小小經銷商對母公司的東西有資格改定義? 有資格改安全標準? 笑死
CK-1 wrote:來這問有問題?對輪胎...(恕刪) 通常買不起的人才會這樣說且這種人通常喜歡打腫臉充胖子開賓士為何不能選擇性價高的產品,一定只能被當盤子?開車是享受 省錢是對自己負責錢又不是大風刮來的,得來不易啊