我買了 v250d avantgarde 2017年的今年到九月滿六年。關於妥善率

3477分

11樓

個人積分：3477分

文章編號：87502821

我的車是W212 E-class 2015
目前是跑11萬公里
買車至今的維修項目：

基本換油：每年保養費不超過6k
變速箱油：換過1次約8k
換過輪胎：6顆(後輪耗損較快)約30k
引擎+變速箱腳：共3支$12k(看個人，可換可不換)
大電瓶x1：8k
小電瓶x1：3k
其他:NA

整體來說，至今我是覺得可以接受，當然你說會不會遇到像樓主的狀況
不知道~~

pyrite

你的前座頭枕居然沒換過？真的很稀奇。之前壞了駕駛座頭枕出保固，現在副駕頭枕也壞了！

2023-05-21 17:02

ⓟ ⓔ ⓝ

人家都有講單位是"支"了想也知道是引擎腳，樓上還要抓這種語病真的很無聊....

2023-05-22 8:39

Ronniekuo

16791分

12樓

Ronniekuo

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文章編號：87503344

很多汽車壓縮機壞掉，其實碳刷清一清或是換掉就好了

壓縮機沒那麼容易壞，拉門鋼索問題有其他網友回答過了

v class在賓士的確是定位貨車，很多細節跟用料都沒到位

但v class的底盤還是有一定水準，懸吊換一換，內裝改一改，基本還是無敵

要去精改v class的外廠倒是

sunchang

155分

13樓

sunchang

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文章編號：87503494

我家的W204末代版本，9年了，7萬多公里，最近兩年都只有開1000多(變成阿媽接送小孩用)
扣掉被撞跟我媽自撞，其他壞掉: 汽油汞浦、油管滲漏、按鍵掉漆、後車燈故障。都是第六年後才開始有毛病
現在開起來還是很有高級車的感覺。前面七年都是回原廠，後來實在受不了維修都要待料跟留車，只好去外廠修，說真的外廠也沒有比較貴技術也不差。

x9795

943分

14樓

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文章編號：87503536

JasonStock

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JasonStock

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文章編號：87503747

爸爸很偉大 wrote:
其實我以前買車的時後就聽日本車的業代說Mercedes-Benz 妥善率很差

這不是聽說, 這是幾十年的統計資料~

我家的都是日本車 (TOYOTA, HONDA), 開了10年以上都是例行保養就可以爽爽開

所以人家都說: 要蝦趴就買歐洲車, 要代步請買日本車~

bradia

34307分

16樓

bradia

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文章編號：87504132

若六年才壞這兩樣，俺怎麼覺得還好？以德國車來說，超標了吧

Irish Coffee

35909分

17樓

Irish Coffee

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文章編號：87506383

Ronniekuo wrote:
很多汽車壓縮機壞掉，其實碳刷清一清或是換掉就好了壓縮機沒那麼容易壞，拉門鋼索問題有其他網友回答過了v class在賓士的確是定位貨車，很多細節跟用料都沒到位但v class的底盤還是有一定水準，懸吊換一換，內裝改一改，基本還是無敵要去精改v class的外廠倒是

又在唬爛什麼了？壓縮機裡面有碳刷？

我只知道汽車電磁閥、馬達裡面需要碳刷，什麼時候壓縮機裡面需要裝碳刷了？笑到噴淚

你知道碳刷是什麼？有什麼作用？你說讀書不重要，但是沒讀書不能亂唬爛呀！笑到噴淚

無心木偶

我只知道社會底層人士需要別人施捨8800來給他租車，不然會爛雞雞，這話還是他自己說的，太逗了[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-05-22 15:59

zhctc

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-05-25 13:47

Irish Coffee

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Irish Coffee

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文章編號：87521811

Ronniekuo wrote:
很多汽車壓縮機壞掉，其實碳刷清一清或是換掉就好了

壓縮機沒那麼容易壞，拉門鋼索問題有其他網友回答過了

v class在賓士的確是定位貨車，很多細節跟用料都沒到位

但v class的底盤還是有一定水準，懸吊換一換，內裝改一改，基本還是無敵

要去精改v class的外廠倒是

現在死硬拗了喔，難怪一個二專洗了5年，到處說學歷不重要笑到噴淚