輔助駕駛P79及P20差很多嗎?

Jeremy Frog wrote:
不知道有沒有辦法外改3...(恕刪)


由外觀觀察起來

P79 單鏡頭
P20 雙鏡頭

改裝應該要拆擋風玻璃...

但是P79已經很好(夠)用了, P20當然更強, 只是拆前擋有點...
實際上:

P79的最高跟車速度只能設定到160km/h , P20可以設定到210km/h , 兩者皆是全速域跟車

P79有Pre-Safe防護 , P20除Pre-safe外 還有Pre-safe PLUS後方跟側方防護

P79擋風玻璃用一個廣角鏡頭 , P20用兩個窄角鏡頭

P20有變道輔助 , P79沒有

路上使用體感上兩者除變道輔助外 , 其餘一樣(Pre-Safe PLUS很罕見觸發故不計)

除非跟車有需要跟到170km/h以上


另外關於車道數顯示的問題 , 之前掛23P的A / B class系列車系都是顯示單車道的樣子 , P79的也是顯示單車道 , 這個可能跟車系比較有關

另比較神奇的是 , P79那顆廣角鏡頭角度非常之廣 , 高度懷疑之後的P20也會改成這顆
Jeremy Frog
太專業了....直接解惑請問大大是賓士工程師?
papapalapa wrote:
實際上:P79的最高...(恕刪)

照大大的意思在台灣使用P79跟P20基本上沒有太大的區別,只是儀表顯示單車道跟三車道,三車道視覺上高級很多
沒記錯P20應該有變道輔助,可以問問看業務啊
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