試駕過EQE 350 但還是擔心開不習慣

198分

11樓

個人積分：198分

文章編號：90865029

我開了兩年EQE 300的轎車，里程37800公里，我開車習慣是沒車我就加速的那種，實際10%-100%的電，短程這樣跑大概350上下而已，可是真的超好開，跟油車比起來那個扭力非常有感，保養也便宜，3萬公里回去更新電腦、換換濾網而已，充電我都在外面快充，一度電8.8*89度電也才不到800塊，還省燃料牌照稅，現在賓士新車方案還可以打7折，換電車絕對划算拉。

nokiaking

27分

12樓

nokiaking

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文章編號：90865113

這台比BMW的i系列帥多了

t-hero

158分

13樓

t-hero

個人積分：158分

文章編號：90865206

我是EQE SUV 350的車主, 買了快一年
家裡另外還有BMW i4 M50

說說心得:
首先對電車的部分, 我個人是用過感覺回不去了
充電對我來說沒有造成什麼不便
也因此家裡的車都換成了電動車

EQE SUV本身續航力很棒
我平常跑高速+城市塞車路段
約有500多公里
高速下EQE SUV會自動切換單馬達驅動或雙馬達驅動來節能
這部分我覺得設計得很不錯, 也因為這樣電耗表現相當優異

外觀內裝看人, 我不太去講其他品牌(這些都個人喜好)
不過舒適性來說, 我覺得一家出遊, EQE SUV真的很舒適
載一家人外出大家都坐得很舒適
至於你說的comfort模式與運動模式, 基本上我覺得EQE就是一台舒適取向的車
沒有太大差異

動力部分非常夠用, 這點不用懷疑, 比起以往我開過的賓士GLC coupe有力太多
動力隨傳隨到, 加上有後輪轉向, 駕駛起來, 非常靈活
開起來的感覺確實就是一台賓士, 只是動力是電動車
行車質感相當好, 電動車線型加速有力, 煞車也沒有什麼頓挫感

至於D+, D, D-, D auto模式
由於有方向盤後撥片, 要切換模式相當便捷
我個人覺得這部分保留了油車的操作習慣, 個人覺得很不錯

以上心得分享, 電車現在充電很便利了
到處都有充電的地方
加上電池大, 電耗管理佳, 也不是很需要常常跑充電站
當然如果家裡可以裝充電樁就更方便
整體來說比起油車省很多