首先感謝cchjack兄幫我澄清.看來我再不描述清楚,大家可能會對我說的話誤解更深.一部車子的煞車系統再怎麼先進(如電子式),它最終的連結標的---還是機械制動.標榜電子式煞車輔助系統,只是以電腦針對各車輪的抓地情況,施加不同且適度的力道,俾使車子不偏滑與縮短煞車距離,達到以安全第一為目標.萬一電子系統故障了,它還有個備用系統,也就是傳統的機械制動(煞車).056年的w211前兩年原廠保固,應有正常保養,且才兩萬多里程,照道理不可能太久沒換煞車油,就算不曾換油,充其量也只是煞車力道較衰退而已,不致於嚴重到煞車失靈.剛剛特地致電駕W211 E240(2600cc,水貨車)配備SBC電子煞車系統的好友阿賢,所得的答覆是只有在換來令片時換過一次煞車油,5年車也是僅有的一次,也問過服務廠,答案也是---不換煞車油,煞車不致於失靈.以上供大家參考.Ps:W204已改為較可靠穩定的真空式.
JQ-POWER wrote:從合歡山下埔里的路途中下坡路段,煞車失靈了,恕刪) 請問版主, 合歡山這種大下坡, 有用"檔剎(引擎剎車)"嗎?W211 E280 是 7G 變速箱, 應該要放在M模式的 2檔/3檔. 用引擎幫忙剎車, 以防剎車失靈.我開 2006 的 B200T (已跑57000KM, 沒換過剎車油)滿載5人, 跑過合歡山 2次, 下山都用M模式, 剎車用量不多, 沒感到有熱衰竭或失靈的情況.我也不覺得剎車油需要一年換一次.推測~版主下山時的剎車用量過高, 導致剎車油"過熱沸騰". 引發剎車失靈.
LU660104 wrote:請問版主, 合歡山這...(恕刪) "推測~版主下山時的剎車用量過高, 導致剎車油"過熱沸騰". 引發剎車失靈."..............建議樓主回想一下當時狀況,是不是有這個可能性!LU660104 兄所說的"下坡放在M模式的 2檔/3檔. 用引擎幫忙剎車, 以防剎車失靈."............我雞婆的提醒大家,這是很重要的安全概念! 梅山那次遊覽車事件,據說司機就是忘記用檔煞才導致事故! 版上車友記得下坡多用檔煞以策安全!
JQ-POWER wrote:話說元宵節到花蓮玩到...(恕刪) 小弟以前那部全新的03年W211 E240也曾於06年煞車失靈, 好在當時車速很慢才沒有釀成悲劇!!! (差點撞車!!) Benz一般保固兩年, 我那部W211早就過了保固期了, 但這個SBC因廠方設計失誤可是有Life Long Warranty喔, M.B. Dealer 後來整個SBC免費換新的給我, 但Kimogi 已經變的很差, 其實這部W211之前已顧路兩次( Fuel Pump 八個月內壞兩次)了, 忍無可忍!!!! 沒多久我就賣了我這輩子第一部會"煞車失靈"的爛車.P.S. 後來也不知道是那位倒楣鬼買了我那部W211, 真有點替他的生命安危耽心......