E220開箱之[柴油引擎第二次大問題]+15萬元違約金所為何事?


dmvz wrote:
兩周年慶準備關箱了第...(恕刪)


看了您的遭遇,相較於牽新車時的喜悅,我的CDI夢也該醒了,本來還很想牽CDI的說.
Paul Joseph Goebbels

yayadin wrote:
是特例還是很多車都還是有問題...(恕刪)


兩年前那一波是噴油嘴設計不良
遲早都得更換

現在這一波災情不明
我直接問原廠有多少案例
他們只是支吾其詞"是有一些"
試圖推給國內柴油品質
真的是無解!?
基本上....

Engine主結構應該w211 v.s. W212差沒多少,我知道的是型號不同跟多一顆渦輪提供中低速時的順暢度...

不過....好像w211目前的狀況都比 w212 CDI感覺來的好...沒啥問題...

這就奇怪了....


dmvz wrote:
兩年前那一波是噴油嘴...(恕刪)

試圖推給國內柴油品質
真的是無解!?

那大家是加中油柴油還是台朔柴油哪個比較沒有問題?

dmvz wrote:
兩周年慶準備關箱了第...(恕刪)


請問 dmvz 大關箱了嗎?

受不了每下愈況的賓士品質, 我已經把我的 E220 CDI 處理掉了...
前後開不到兩年, 顧路3次, 引擎第一次發不動要發第二次無數次了, 只好長痛不如短痛了...

只能說, 賠錢了事, 列入拒絕往來戶了...
沒想到BENZ的品質也下降了
但車價好像並沒有下降
第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7
E220cdi wrote:
基本上....Eng...(恕刪)

引擎本體應該差很多
我記的機油蓋的位子就不一樣了

W211

W212
今天才突然發現樓主關箱文
這一批柴油引擎如此不堪
令人覺得非常不解
也對樓主感到婉惜

chiupc wrote:
沒想到BENZ的品質也下降了
但車價好像並沒有下降
)


平心而論..B180價格有降了.
版大您好:
可以請問版大的車,是幾年幾月出廠的呢,感謝您。
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