普利思通~RE-11這條不錯磨耗指數:180 屬硬胎不會很吵~但就是貴
大家好!!我叫大風 請各位大哥大姐們 多多指教!!
ianlu007 wrote:
普利思通~RE-11...(恕刪)


RE11..半熱熔跑胎.還是建議用街胎比較適合.新車有很多款事都已經是選用DUNLOP MAXX系列的跑胎了.德國製造德國規格.性能舒適兼具的胎款也不少!!
RE001我用過兩組抓地力還OK
滾動聲音大 一萬五就掛了 過一萬 排水要小心
一萬五就掛了
大大你開車真是太熱血一點
小弟目前車上的RE001已經開了二萬還沒有掛
真的保養時要順便調胎才能讓輪胎的磨耗平均一點
RE001 .....

吵吵吵吵吵吵吵吵吵吵
便宜便宜便宜便宜便宜便宜便宜
我是RE001 235/45/17 日本製

兩年前左右換的 當時一條4600元........
含之後每次5000公里免費調胎到結束.......

我是有點小開快...跑山路..所以用比較OK的....我是四傳.....
當時再上去就是RE01R了.....225就要6000@@

不過現在假如都是台製的........我應該會換RE11吧....我只要日本製輪胎@@

假如真的不開快......RE001是有點浪費的@@

今天訂的RE001到了,225/40/18,245/45/18 都是日本製的!
怪了,為什麼我的RE001可以開到四萬才下課......
supercv3 wrote:
今天訂的RE001到...(恕刪)


那代表您開車還太溫馴
我開車 3/4 順順開,1/4 急加速,目前快二萬了,RE001 也快下課了....
在考慮換TOYO DRB,耐磨指數 300,而且重量較輕,對省油及加速應該有正面的幫助
可惜它沒有 255/35/18, 只能考慮 265/35/18,價格跟同尺吋的 RE001 差不多
hothbl wrote:
那代表您開車還太溫馴...(恕刪)


哈哈~小弟之前200匹的前驅車,開市區走走停停,用了2套CSC2,都沒撐到2萬公里
我開車也是很溫馴的啊~

回到主題
怎麼大家都沒提到同為B牌的RE050A?
以日本進口胎來說價錢也算合理,抓地應該不會比RE001差,噪音應該也小一點吧
雖然說磨耗係數只有140,但換車後,動力比以前大了不少,
可是依照目前用了7000km的狀況看起來,好像還是比磨耗係數280的CSC2耐用耶~

後記:年初時,Y拍上看RE050A 跟 RE001 225/40/18 (兩者應該都是日製的)
好像只有500塊的價差而以
但因為後來直接用上19"的RE050A.....RE001的行情小弟就沒去深入了解囉....
pinin406 wrote:
哈哈~小弟之前200...(恕刪)


小弟前一條就是用 RE050A 235/40/18
雖然磨耗指數只有140
不過開到3萬五才下課,快磨到變光頭胎,抓地力依然很好,真的是很棒的胎
現在想說省錢用RE001,不過還是覺得RE050A比較棒
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