各位賓士車主停紅燈時,請教你們的檔位為何

一直都排在D檔
N檔

很久沒排在那了
我也是紅綠燈覺得會停較久的時候就會排進N檔,若是時間短,也就不會換來換去,直接D檔踩煞車...

只是我想問個蠢問題....

要不然車子設計N檔是甚麼時候用啊???
singleheart wrote:
雙B神車應該排甚麼檔...(恕刪)

雙B跟你有仇嗎??講的真酸.....
巔羊的夢魘 wrote:
這跟賓士車有什麼關係...(恕刪)

您還真激動,人家到賓士版來問賓士的問題,不說各位賓士車主要說什麼?那你來賓士版看這個主題,又為了什麼?另外,我老實告訴你,賓士的變速箱不見得耐用到哪去,像你這樣的說法,賓士車主是捨不得丟拉,我想我應該可以跟你玩你丟我撿的遊戲.....只是那會是哪一年?
如果是W203以後的車我實在不敢確定,由知名民間廠說法,變速箱因設計為入檔後變速箱油才會進入變速箱潤滑,因此若是短時間的暫停,經常打回N檔再入檔起步,又喜歡大腳催油門的話,變速箱容易因潤滑不足而不正常磨損而提早掛點;但如果長時間維持入檔又暫停的話,齒輪咬合過久也會造成不正常磨損,因此通常建議車主低於45秒就維持D檔等待,超過就回N檔(但常遇到40秒上下的那.....).....但為何說新款車不敢確定,因為聽說某些車款為了因應台灣變速箱跳黨過於頻繁的使用,設計變速箱油跟引擎一樣,一但啟動後就進入變速箱潤滑,不分D與N檔...而聽說那些車款好像是國產車種......

bmw525ise10257 wrote:
有請教過友人
他的說法是維持在D檔就好
N檔D檔打來打去增加變速箱的磨耗

正確..
如果每天在擁塞的市區走走停停
每換檔一次,自動變速箱離合器就要做動一次
長時間下來,只是多損耗罷了(包括閃顛咖)..
除非那個紅綠燈的秒數是3位數的,就另當別論了

至於有神車能夠換來換去,行駛幾十萬k而不損壞....真是神車..
太過勉強...不如讓一下~~
jonathan18999 wrote:
我的作法是比較誇張, 超過30秒我就考慮排N檔並熄火, 這個習慣已經維持兩年多了


我倒是第一次聽到 "熄火" 的,這樣會不會太誇張,畢竟是在車道上,萬一遇到緊急狀況怎麼辦,
而且,引擎這樣重複點火、熄火,不是會比較容易增加損耗嗎?
我想不管是那廠牌的車*主要是習慣問題
如何停就看個人習慣*至於什麼省油或是不傷什麼東東應該不是很重要
如果一部車的研發只那一點點問題就會如何如何那可能是太小題大作
所以我個人認為習慣是最主要因素
ycsidney wrote:
我也是紅綠燈覺得會停...(恕刪)


當你車子掛點需要推車時用的.......



話說如果超過30秒腳又酸都是排P檔......

排N檔還是要踩煞車乾脆就P瞜.....


原來大家紅綠燈都是用D或N呀....
看來我的方法真的錯誤了,我都用P不知道這樣對車子損傷會不會很大?

打N檔還會習慣踩著剎車,根用D有何差別?還是有特別技巧?


若是小弟開有AUTU HOLD的車都會直接按下去電子手剎車,只要踩油門就會自動解除,
不知道這樣會不會傷車,因為還維持在D...怕會不會磨損離合器?
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