要不然車主手冊幹嘛強調萬一需要四輪著地拖吊“必入N檔“? 進機械洗車(假如你有這個經驗)是要打空擋還是P檔?
rall206提到停車時是完全靜止,所以全部弄好腳煞放開就好。
不曉得你是否有在斜坡駐車腳煞放掉以後車子又 “退一下“,有時候出現這種情形以後要排出P檔特別費力
這個往下滑的力道如果是在N檔、手煞車啓動時發生,全部的力量是手煞車承受;
如過已經打P檔才放腳煞車,接受這個力道的可能會是變速箱---等於是變速箱鉤住不讓車子滑動。
發生幾次不見得會把它弄壞,不過可能會讓駕駛沒辦法把排擋桿從P檔拉出來。相信不少人已經付過“學費“了
改個小習慣可以避免浪費時間金錢,甚至不用毀掉整個旅行等拖吊車 何樂不為?
另外,即使在平地上最好也啓動手煞車。萬一車子被推擠它可以分擔一些傳到P檔鉤的力道。
最後是在哪一檔發動,大部份自排車只要不入檔(R或D)都可以不踩煞車發動。
這只是為了避免引擎動能傳輸出去,造成車輛忽然移動。
(這句讓會踩住離合器發動的車友看了應該會覺得小弟廢話太多XDD)
山本123 wrote:
正確的方式:踩煞車 ...(恕刪)
贊成你的說法是最好的方式
不過
排檔桿將無法排入或造成變速箱離合片壞損
倒是言過其實,危言聳聽,網路一知半解以訛傳訛的謠言還真多
並不會造成損害,只有要排檔第一下會因為駐車爪卡卡的而已
專業的部分就不多說了
駐車爪的作用是啥????, 停車時把車鎖死確實停住
假如還一定需要手剎車配合,否則自己單獨作用就會損害,那只需手剎車就好,不用多個會損害系統的p檔駐車爪
反而個人建議是:要長時間(一星期以上)停車,只排p檔就可,不要拉手剎車, 免得剎車片因和剎車鼓生鏽咬死,而車子動不了
常救車的情況是,客人一出國回來,車子開不動,還要狠狠的用動力頓開手剎車片(尤其是常下雨的季節)