為什麼6.3引擎的AMG不用掛試車牌呢?

白北極熊

9分

21樓

白北極熊

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文章編號：25941251

V型引擎可以一邊不動作??

他們的曲軸不是同一支嗎??(不知有沒有說錯)

lienly

202分

22樓

lienly

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文章編號：25942377

可能噪音也NG........?

PLAYER553386 wrote:
是油耗的問題吧...(恕刪)

跟明天借體力

0分

23樓

跟明天借體力

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文章編號：25943504

白北極熊 wrote:
V型引擎可以一邊不...(恕刪)

我也有相同的疑問

那不就蹺蹺板作用了

還是他們調的是噴油嘴..

RogerWaters

23分

24樓

RogerWaters

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文章編號：25944271

政府官員無能的一例!

這些超跑/大排氣量的車, 一年能賣幾輛? 隨便一台砂石車排放的廢氣就遠高於任何一台!
只要不符合正常標準, 就加稅金, 不就解決? 還可以多收貨物稅! 一舉數得! 不知這些官員腦袋在想甚麼?

買得起這些怪獸的, 只在乎能否合法上路, 多繳得稅金, 根本不在乎!

期貨藝術家

16分

25樓

期貨藝術家

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文章編號：25944502

跟明天借體力 wrote:

我也有相...(恕刪)

應該是了.....就是幾缸不點火

現再有的大排氣量的房車再巡弋時也會關閉幾缸

Accord 3.5就會關掉1,3,5缸吧...

基於區軸平衡問題....不會關單邊啦.....

~~雙魚不適合操盤~~

jazzycat525

48分

26樓

jazzycat525

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這點就和很多人驗車驗不過給黃牛驗一樣丫..

裡面有很多不能說的秘密....

主要方向不外乎

調噴油嘴
調電腦

Jil01

15分

27樓

Jil01

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文章編號：25946205

諸君所說或許以前如此，但現在已不同...

以現在台灣來說，沒有送測不過的車，只有需不需送測的價值而已，特別是這類提供有錢人使用的東西，以現在這個最喜歡侍奉有錢人的政府來看，哪有不拍盡馬屁的道理?

像Veyron這種就是屬於沒送測價值的車，因為絕對不會普銷，而且不管最後進了幾台，每個車主都肯定至少有張試車牌....

至於大牛呢?它其實是有送測價值的，但為啥沒辦法掛牌?理由很簡單...因為總代理根本不想送測，花那麼多力氣跟錢讓一輛再不久就要大改、因此絕對賣不到十幾二十台的車掛牌幹麻？

不相信?等到新大牛發表後就知道他們有沒能力掛牌了....

eychung

47分

28樓

eychung

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文章編號：25946441

RogerWaters wrote:
這些超跑/大排氣量的車, 一年能賣幾輛? 隨便一台砂石車排放的廢氣就遠高於任何一台!...(恕刪)

當然不能這樣比，砂石車是搞建設的，超跑是搞破壞的

juenhao

35分

29樓

juenhao

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文章編號：25947237

剛好這樓有討論到掛牌的問題,就順道發問不用再開新的問題串佔資源,bmw的alpina是不是也很難掛牌呢,因為
看官方原廠的數據不會特別耗油,參考的車款是B3bitrubo

aron.yang

86分

30樓

aron.yang

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文章編號：25947705

同樣是超過6升排氣量, Mecedes 的6.2 引擎輸出功率比超跑等級低很多, 這意味比較省油.
再來國內的能耗標準還以車重區分等級, 超跑的車身材料使用質輕高強度, 如碳纖, 鋁合金的比例較一般車種
多很多, 車重較輕, 引擎輸出功率高, 造成過不了國內的能耗法規.

為什麼6.3引擎的AMG不用掛試車牌呢?

小惡魔新聞台

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