音速老子 wrote:個人小小建議您下次試駕320時 請拉到150以上再感受一次看看(恕刪) 完全同意,80km後的再加速就很不一樣曾多次駕駛過2004年的E46 318Ci市區起步真的不如國產車,油耗卻很驚人
現在的C200如果超沒力,一堆車死一死算了....日系車都碼起步快..歐系車中高速穩以前陽明山爬陡坡...日系國產車,打一檔,還是慢慢爬現在c200..油門一踩,箭步衝出去...扭力、高速,都作的很不錯哪裡是不會跑了?當然囉,這C/P值不夠高是事實因為品牌價值、台灣凱子多..所以價格的確被人唾棄但終究是款好車,不會因為是入門車而對安全或操控有所妥協
panda89999 wrote:不知道是01汽車版 ...(恕刪) 這位大哥BMW 320車重多重這些國產車才多重而且BMW加速要快請善用S檔或是手排模式一般去試車的車主根本不會去注意到這個除非你是BMW老車主了要不然誰會知道BMW的S檔要怎麼用因為試車時業代也通常不會跟你說
以現在各車廠的科技入門型的NA引擎數據都差不多啦動力會差別比較大的會是在變速箱還有引擎和變速系統搭配的校調不過話說回來這差別也沒多大實在沒啥好比的因為在馬路上零點幾秒的差距就是幾個車身的距離還不到海放的程度爽度只有一點點而已遇到一個龜車或是距離一長搞不好就被拉回來了
我也是從國慘車開到入門進口車感覺起來日系車起步靈敏~歐系平緩日系車大多輕盈~歐系大多較重日系車底盤較輕浮~歐系車較穩定日系車開80與歐系車開120速度感接近(個人感覺)小弟開過E36 318~A4 1.8T~Golf45 Gti Tdi等大多在高速公路或快速道路比較能發揮實力若爬坡就真的是柴油的天下
我只知道在高速行駛時,雙B的車子在油門採下的那一剎那,會有很明顯的貼背感,與直線加速力道之強而這是國產車所還沒辦法達到的,除非你有改車。但是,...自從我在高速公路失速發生車禍之後,才知...車子的安全性,才是唯一考量,車子的安全結構、剛性,底盤的穩定性,不是只看數據就可以說明的拉!然而,國產車的性能研發跟以前相比的確進步很多,這是不容否定的。但是,我覺得車商也很詐,車子的安全性卻逐漸在降低之中以前的MONDEO EXSIOR GALENT ...的剛性、安全性都比現在的車子好!個人淺見。所以,現在在高速公路看著那些以高速狂飆的國產車,我只能說:藝高,人的膽識更大。