不如考慮C300 或 BMW 335 4門的吧 買雙B個人覺得還是要6缸 4缸掛渦輪感覺少了一點,光是聲浪就差很多了 而且這兩台價錢都比C250便宜 馬力也比較大

阿汰 wrote:
不如考慮C300 或...(恕刪)


差不多價錢,我會選四缸的A45,不會選六缸的C300
朋友自己10月中有辦一台C250 正12年的

里程3萬多 KM

成本價 142左右

最後盤給車行 145~148之間

正常合理價 買到應該在160以內

讓各位參考

boomagic88 wrote:
朋友自己10月中有辦...(恕刪)


重點是配備?


"我同事買C180賓士原廠中古車135萬,同時也問過C200價格是165左右,提供給你參考,重點是有原廠保固而且年份都是半年左右,如果是我應該會考慮台灣賓士而不會考慮水貨的新古車,就算性能方面也不過差些許而已,有保證跟保固還是比較重要,這是個人的建議提供你參考
另外新型C系列也要上市了,難道不考慮再貼點錢買新的嗎?"

您的資訊很值得參考.謝謝!

AX52 wrote:
重點是有原廠保固而且年份都是半年左右,如果是我應該會考慮台灣賓士而不會考慮水貨的新古車,就算性能方面也不過差些許而已,有保證跟保固還是比較重要...(恕刪)


請問原廠保固跟買零件保固險有什麼不一樣嗎? 此外,外匯車也有CPO的車,會比跟國內車行賣總代理的車買風險還大嗎? 我是說車行也能動手腳. 而且兩者要回原廠檢測或去萊茵都行吧,也都要花錢吧?

所以,我的問題是:

外匯CPO+零件保固險 v.s. 車行總代理 到底是差在哪裡呢?
這價錢差很多吧!!! 祝你早日找到好車囉
AX52 wrote:
差不多價錢,我會選四...(恕刪)
我來分析一下差在哪裡!!

總代理:
你如果買的是新車 希望你從頭到尾都在原廠保養 且 不能中斷!!
原廠出單下的"建議事項" 希望你能如期更換
價格多少就是多少 偶爾唉一下怎麼這麼貴 原廠就用VIP的方式替你打折 (絕對打到你骨折) 開玩笑!
原廠保養的價格 高? 低? 就讓大家自己判斷!
為什麼我說 不能中斷 且 建議事項 需要立即更換呢??
萬一要出保時 保證拖拖拉拉 理由一堆 藉口一堆 判定一堆 程序一堆 雜七雜八一堆!
更別說有改裝某些東西之後要回廠出保 原廠說的話 我保證你聽了會吐血

接手總代理的車,
還在保固期內 如果第一手的車主沒回原廠定期保養 定期繳交保護費
若是有東西壞掉想要出保 原廠說的話絕對會讓你大發雷霆 自身修養要很好 千萬別發脾氣...
題外話
"沒有回原廠定期保養" 也別跟我說里程保證之類的 "總代理三個字並不代表里程保證"

外匯車&保固險

視同新車保
丙式的費用 + 三年內7000 五年內8000
一年15萬的額度
一次5萬的扣達

出保的過程非常簡單!
只要你找的"維修廠" 會出保程序 當然就沒問題!
過程不會超過三天
回原廠也行! 反正一次就五萬給你用就對了 超過就自己負責囉!

以上這些都是小弟我親身體驗 體驗次數N次 無法估計
適用於賓士及BMW系統
其他廠牌沒試過...

能接受的舊看看參考用 不能接受請不要砲我!




軟硬適中 wrote:
我來分析一下差在哪裡...(恕刪)


感謝大大分享. 所以針對保固部分的差別主要就在於額度囉!1年內要換掉15萬的零件,那這部外匯車本身就有問題了麻,同理總代理保固可以修更大,但不就買到一顆檸檬了?

阿汰 wrote:
這價錢差很多吧!!!...(恕刪)


C300$278
A45 $269
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