納牌被砂石車側撞
車體完好





被撞屁屁



senned wrote:
晚間發生的事件,怎麼...(恕刪)


這噸位的堅硬的車頭引擎高速下的動能去撞車子脆弱的側邊

賓士車都這樣了 韓國車車頭也好不到哪去可想力道有多大!

不敢想像要是國產車這樣側撞後座還能保命嗎?
不同的撞擊角度,是要怎麼比啦?
側面最脆弱,哪怕是砂石車,也難保能檢回一命
(不過一般自小客應該也撞不到他的駕駛座啦.......)
上文第2圖的納智傑的側面是被側撞,不像benz水牛車的側面是被正撞。

ger1234 wrote:
上文第2圖的納智傑的...(恕刪)

有撞到懸吊應該差很多
遭側撞的沒掛,撞人的掛掉,版大醉了嗎?
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
版主看來需要多多做功課!!!!!!!!多多了解原理在來說吧
小盧 wrote:

撞側邊那台車都差不多,賓利看會不會好


大大為何認為賓利會好一點?

有第三方公證單位,顯示賓利的車身安全比賓士好嗎?

還是用價格來想像更貴的車就更安全?

當GT-R的加速都可以勝過許多超跑了。

高價車的安全性,在沒公證機構認定下,安全與否個人是持保留態度。

而事實也證明那些測試過的車,安全性與售價並非正比。

口卡口圭 wrote:
說真的,車都大同小異...(恕刪)

真的是靠運氣,最好的運氣就是沒有事故,安全性全都騙人的

altisc wrote:
高重心的休旅車高速被...(恕刪)


沒錯
不要以為suv車身高就無敵
suv翻車的話
車內人員受傷的機率是很高的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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