樓主不妨試試看，在保持駕駛坐姿時再伸手去碰觸控.......並不順手，勢必會改變坐姿，不小心就會影響駕駛安全.....用旋鈕反而比較簡單，坐姿幾乎保持不變......
有時車用電子配備，不只是要趕上潮流，還要考慮行車安全性......
不過5"螢幕偏小的確是小氣......
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風疾后九凌 wrote:
樓上這巴掌
打得好用力啊
幾乎打出了祥龍十八掌
AABBABC大絕
安全性考量真的是非常主要的原因啊...所以市面上"原廠"的車機通常不會有觸控面板...一定都還是按鈕居多...你會買到的"特仕版"...基本上不是原廠的...只是"代理商"幫你換裝的喔...
一般車廠要用觸控螢幕內裝的話...要過安全性的問題有兩種方法...
1.電容式觸控螢幕加防爆膜...車用的叫做車規等級...跟你一般會買到的不太一樣...除了要抗熱防爆以外...觸感跟透光性都要好..這很貴...不是一般車子會考慮的...
2.電阻式螢幕...玻璃螢幕外面是厚厚的塑膠...這個比較便宜...但是有防刮性的考量...所以車用的也不能太差...
因為沒開過S class這種高級車...不知道能不能請有開過S class的朋友回答看看...S Class是不是屬於上面兩種之一呢?
結果現在沒人接受車機不能觸控的設定這種事了，當初不能觸控的車款全部被證明落伍失敗😅
真的！十年河東十年河西....(這串還真的十年過去了)事實證明...沒人能抗拒時代的洪流...現在沒有觸控螢幕大家可能不會操作了 [XD]
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archisoft wrote:
首先要瞭解
你現在買的E-Class (W212) Facelift (小改款)
畢竟是2009年的產物
那個時候
大多功能選項都在儀表板
中央螢幕
只做導航/ 音訊/ 電話/ 視訊/ 系統等選項
所以還不用到很大
當然
在2009年也算不小了...
看看新一代設計
MY2014 S-Class (W222)
MY2015 C-Class (W205)
儀表板
大多功能選項都在
移至
中央螢幕了
另外
儀表板LED化了
因此
MY2014 S-Class (W222)
就呈現
兩大片LED
Touch Pad
在中央扶手
不是
Touch Panel
在中央螢幕
相信
MY2016 E-Class (W213)
也會跟進
.
.
.
.
說實話
開車使用
Touch Panel
並不符人體工學
你可以
左手握方向盤
右手用選紐做導航定位
但
就是無法用
右手觸控中央螢幕做導航定位
你可以試著操控看看...
德國及Mercedes-Benz的思維
機能 與 花俏的決擇? --> 當然是機能
這說明了為什麼
S-Class (W222)
有Touch Pad
但沒有Touch Panel
未來
應在聲控上
發展...
.
.
.
.
300萬並非是一筆小錢
但
在台灣只能買E200
如果
E200在美國有賣的話
大約不超過
$40,000
因為在美國
C250 才賣 $35,800
E250 才賣 $51,400
相對LEXUS只能買什麼車???
所以美國回來的朋友
說台灣
Mercedes-Benz比LEXUS
貴很多
不是沒有道理的...
.
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.
.
...(恕刪)
大大想請問為什麼美國的lexus會比雙b貴呢？
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蘇蘇瑋 wrote:
大大想請問為什麼美國...(恕刪)
首先
我的前文並無
"美國的lexus會比雙b貴"
的意思
只是拿米國車價做為比照參考
米國車再便宜，那也要在米國才能享受
在台灣買車，只能接受台灣當地DEALER的遊戲規則
除非
從米國辦回來，但同時要賭"原廠保固"
但以
賓士車的組裝品質，
當 同新車 同年份 同規格 同配備
若有50萬價差時我願意去賭(Ex.W212 E63 AMG)
當
價差不大，
或對Mercedes-Benz尚不熟悉
買台灣賓士
是會
比較放心...
相對於全世界，米國是個購車天堂
1.資本市場自由競爭
2.市場經劑規模夠大
3.車種齊全價格低廉
4.資訊透明法規明確
所以
1.在米國買賓士會比德國便宜
2.車價直接反應成本反應銷售
因此
米國相對車價值得參考，
但不代表台灣車價，就要比照米國
台灣賓士的定價，還是取決於市場支持度
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文章編號：50729196
