M-Benz新增GL-Class動力單元,搭載3.0L V6引擎外媒報導,Mercedes-Benz GL-Class將會納入3.0L V6引擎汽油動力系統,目前初定搭載於GL400之上。據傳Mercedes-Benz GL-Class將會有集團內的3.0L V6雙渦輪引擎,最高輸出333ps/48.98kgm動力,讓GL400可以6.7秒完成0-100km/h加速,極速達到240km/h。不過這具引擎並非BlueTEC系統,對環境並不十分友善,油耗只有10.2km/L,且碳排指數為215g/km。目前搭載這樣動力系統的GL400定價為7.6萬歐元,已經可以接受下訂。New V-class 本來有考
loveeva30115 wrote:這兩台不是一樣嗎...(恕刪) 底盤一樣//但 Town & Country 豪華些。..這兩台..占了 minivan 近50% 市場...連 MB 的 R class 都被殺的退出美國市場....
這個問題也在 2~3 年前讓莽夫考慮很久, 供樓主參考SUV/LSUV 的部份Q7 / D4 / Pardo / GL class / X5 / JX / LX / XC90mini/full size van 的部份alphard / Previa 3.5LSienna / Odyssey / Quest / R class / Multivan都是口袋名單最後進入決賽圈的名單有GL / D4 / Mutivan莽夫考量的重點是除了安全以外,其次是 中長途(來回 200km up)讓每一座位都有不錯的伸展空間或許對駕駛人來說對這類型的車會與一般小車相比會有段適應期但會買這類交通工具的買家應該不是把自身的駕駛樂趣擺在前位, 重點是後座的人因此在陸續把 "必要" "需要" 及 "想要" 的需求釐清後必要 是 安全需要 是 空間想要 的 駕駛樂趣 or 品牌形象等 對莽夫而言,應該不是重點最後脫穎而出的是 Multivan從選配德訂到交車等了大半年, 不小心又加訂了一隻傳動桿..目前近兩年來上山下海開了約 6.5萬Km高速公路穩定性與平均油耗表現比之前開了13萬km的 06 previa 2.4L 還佳從車內後視鏡看到諸位乘客睡的東倒西歪嗯 ~ 沒買錯 ..
Johnson小賢 wrote:大大Multivan 的隔音好嗎?跟caravelle價差好大啊...(恕刪) 這代隔音有沒有進步可請笨莽夫大分享...但小弟的從09年開到現在得經驗是...隔音可以再加強...以2~3百萬價位車種來說...小弟T5 Multivan是這代小改前的版本...目前輪胎使用的是馬牌Vanco...但Multivan隔音會比Transporter好很多...會不會比Caravelle好不確定...而個人感覺Caravelle內裝好像跟Transpoter差沒有很多...所以隔音??Multivan 在高速公路時如果冷氣沒有開內循環...冷氣系統內的風切聲很大...雖然T5 Multivan個人覺得它吵...但它的空間機能...真的沒話說...目前還是小弟家中服役的家庭巴士...V class還沒出來之前商旅Van它應該還是獨霸...原本有考慮換Alphard...去看實車後空間感還是T5好而作罷...但小弟認為Alphard舒適性與隔音應該會好一些些...雖然沒實際開過Alphard但就開過Previa的經驗來說...Previa已有一般豪華房車的舒適隔音表現了...
Johnson小賢 wrote:ltivan 的隔音好嗎 ? 很抱歉莽夫手邊沒有分貝器無法確實地告訴你車內噪音為何不過就個人的看法車子是比較級與我較熟悉的 F01 甚至早一點的 W220 W140 XJ 相較, 在車內寧靜度方面 Multivan 仍力有未逮但與之前的 Previa 2.4L 相比, 應該在伯仲間而且可能莽夫以前自身開的車都不屬於強調安靜的車種, 所以這方面比較無感再者通常 Multivan 上路時後座七嘴八舌, 嘻嘻鬧鬧, 莽夫耳朵聽到來不及哩, 比較沒注意此點 ..若要強調 A柱風切聲的部分可能要分兩種情況以法定速限在高速公路巡航, 風切聲的部分還可接受但若例如在國三 台中至彰化路段, 沿途側風多, 此時的風切聲就很明顯恭喜樓主簽新車