帥氣有勁小排氣量渦輪跑車 Mercedes-Benz C180 Coupe

霸子林 · 2014-05-21T09:54:57+08:00

賓士以W204世代的C-Class為基礎所開發的雙門小跑車C-Class Coupe在2011年第一季問世，在這個車型出現之前，賓士並沒有真正的小跑車可跟對手相抗衡，以往僅靠著三門掀背外觀的C-Class Sports Coupe（後期更名為CLC-Class）以及體積略大的CLK-Class撐場面，直到2011年C-Class Coupe登場，賓士才算真正加入豪華小型跑車的競爭行列，這款車在導入台灣市場的銷售車型共有包括C180/C250/C350 Coupe以及性能旗艦C63 Coupe AMG，這次小編將為各位介紹位居車系入門地位、排氣量僅為1.6升加上缸內直噴供油與渦輪增壓的C180 Coupe，它的價格壓低在200萬元內，穿上AMG跑車化外觀套件與AMG 18吋輪組，雖然動力性能並不驚人，模樣依然帥氣有勁，開起來也有濃濃的跑車意味，這可是部賓士車出品的小跑車！原廠代號C204的C-Class問世之後，賓士總算是正式加入豪華小跑車的競爭行列，讓這個等級的戰火更趨白熱化，這次小編所要介紹的C180 Coupe是車系中的入門等級，排氣量僅1.6升，為了凸顯運動特質，總代理台灣賓士並導入追加AMG跑車化套件的C-Class Coupe（其中C250 Coupe為AMG Plus套件），即使是入門等級的C180 Coupe看起來仍然相當動感，雖然排氣量較小，動力表現還是能讓人滿意，並且呈現出優異的行路品質與小跑車開起來該有的活躍性與操駕感。賓士C-Class是一款口碑極佳的小型豪華主管座駕，所衍生出來的雙門跑車版本當然也維持了十足的產品競爭力，外觀雕琢毫不馬虎，採用AMG套件的車頭呈現出比房車版更為運動化的視覺感受，雙門跑車造型的設計不僅少了兩個後門，車頂線條也更為緊縮。典型的賓士水箱罩，中央依照慣例塞進了大型三芒星廠徽，並採用霧面消光銀色搭配鍍鉻鑲飾來呈現豪華動感的面貌。定位為入門車型，C180 Coupe依然將智慧型頭燈列為標準配備，HID投射式頭燈具有主動轉向功能，並能自動遠近燈切換與自動改變光束照射範圍，頭燈內側設計了C字型LED定位燈（小燈），頭燈清洗器列為標準配備，保桿進氣壩中央的日行燈則是以鍍鉻飾板來呈現豪華感。AMG七輻鋁圈列為標準配備，採用德國馬牌CSC3高性能輪胎（前225/40 R18、後255/35 R18），這套輪胎的乾地與濕地的抓地表現都相當不錯，要應付馬力不大的C180 Coupe顯得游刃有餘，優異的配胎也強化了它的整體動態表現，前輪內的大型鑽孔通風碟盤與印有Mercedes-Benz字樣的煞車卡鉗包含在AMG跑車化套件中。目前賓士各車系都採用相同設計的照後鏡LED方向燈，具備電動折疊、電動調整與加熱除霧功能。Coupe車型有著比四門房車更運動化的線條雕琢，跑車化側裙更為低伸，另外它也採用可降低車身高度的AMG跑車化懸吊來提升操控表現，車側腰線刻痕俐落地從前葉子板向後拉出到尾燈部位。車身尺碼為4590×1997×1406mm，軸距2760mm，A、C柱角度大幅壓低的雙門跑車造型看起來比四門房車更為低扁，壓低的車頂與高聳車尾呈現出典型跑車特質，少了兩個門再穿上AMG套件，吸睛指數大幅提升，跟一般跑車不同的是C-Class Coupe車頭與車尾都較短，藉由長軸距與拉長的車身中段來營造出比一般小跑車更為寬裕的車廂空間。車尾燈的配色與造型跟四門房車相似，並使用LED導光技術提高辨識性。AMG外觀套件的後保桿設計成更有層次的跑車化造型，不過僅有單邊排氣尾管，比起雙出尾管少了點氣勢。C-lass Coupe內縮的車頂線可看出跑