雙B的前驅車款總是有不少批評但奧迪的為什麼相對少呢?


VICTORY KEN wrote:
奧迪的前驅車引擎擺法是縱置引擎前輪驅動!縱置引擎前輪驅動的優點是前面2邊傳動軸等長所以不會扭力轉向!大馬力也不會難開!...(恕刪)


我一直以為audi的FF車是橫置引擎,至少四缸的是這樣


一葉扁舟 wrote:
賓士和BMW多是直式...(恕刪)


大哥,
直六的意思,是直列六缸吧?
而不是指直置、或是橫置等引擎配置方式。

不然,V6的意思,不就很難解釋了.......
因爲Audi在台灣不是最熱門的

AUDI會讓人想到得到只有那個DSG會不會壞而已
至於是不是前驅,后驅
已經不是那麽重要了..

而且消費者都是被文字所迷而已
我不相信一般人感覺得出前驅,后驅的差別
一般人只感覺得出車子好開,不好開而已...

不要告訴你引擎是4缸,6缸,turbo,大CC
你開得出來這些差異嗎?

現在的人買BMW,
都被4缸引擎所迷惑
而不是那麽注重前驅后驅了
因爲對BMW迷來説,L6比較重要..
audi很可惜,
當一家車廠的廣告會出現酸對手的明顯內容時
這家車廠的風骨就等同走下坡了

前後驅跟一般人真的沒啥關係
除非你天天在市區開車都是不減速直接殺左轉或右轉
再不然就是天天都在大鵬灣試車的車手
不然前後驅一般人根本無感(頂多是換輪胎時後驅會比較傷荷包)

▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】

一葉扁舟 wrote:
賓士和BMW多是直式,所以叫直六⋯⋯
四驅可能更適合台灣,很多人以為高速大彎才須四驅,其實大角度彎道就體現
出四驅的穩定性⋯⋯以前強調後驅也就是因為不易打滑,也是在大角度之下
曾看過前驅車打滑下溜差點車禍,經驗告訴我們要後驅較好,但現在有四驅
誰還會在意後驅的傳統⋯⋯那就是個人問題


Mercedes 的六缸是 V 型的.

四驅是更安全, 但對一般台灣人來說, 四驅增加了車價與油耗等等; 不若前驅來得經濟.

後驅較易發生打滑, 尤其是一般人開到大馬力後驅車.

調教得好的後驅車, 駕駛樂趣是四驅與前驅難以比擬的.

blesschang wrote:
audi很可惜,當一...(恕刪)


後驅平日有感: 迴轉半徑很小 傳動軸突起很高

manuelcalavera wrote:
後驅平日有感: 迴轉...(恕刪)


小弟車是後驅的,最有感覺的就是後者...

alien_wu wrote:
直六的意思,是直列六缸吧?
而不是指直置、或是橫置等引擎配置方式。
不然,V6的意思,不就很難解釋了.....


直列六缸就是直置啊
難不成還能擺橫的?

V6就是V型6缸啊!
不然怎麼解釋?



AUDI的前輪驅動搭配多連桿的懸吊系統
說真的
其操控性有其獨到之處
絕非一般前驅車可以比的
(有興趣的可以去查查AUDI的多連桿懸吊系統)

過去傳說中的南部最速A6就是前驅車
一堆怪獸級的後驅車 誰敢說他不強

所以不要把後驅車給神話了
一般人是感受不出其操控性的差異
也不要小看前驅車
在不同的用車環境有不同的需求
特別是你並不是車手在賽道開賽車
artist1128 wrote:
後驅車因為動力輸出在...(恕刪)



沒有LSD通通都馬轉向不足
管你是後驅還是前驅
大馬力一樣狂閃燈轉向不足

要談轉向問題
先把LSD裝上車再說

kimi16 wrote:
AUDI哪來的兩百萬以下居大多數...
牌價同級在台灣也就比雙B低一點
國外有的甚至還比較高...
所以雙B也兩百萬以下居大多數?

他指的是賣出的車子 ~ 像一般高價車賣比較好的是BENZ,再來是BMW。他的意思是這樣 ~
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