V=時速100KM/H = 27.78m/s
V=at
27.78/2.822=9.844m/s^2

G=9.844/9.8=1.0XX

t101nw wrote:
選GLA 45,一來...(恕刪)



資訊有點雷格了,車友35i這顆N55引擎沒聽說有啥毛病,你說得應該是N54雙渦輪那顆,2010就停產了‧

tonytkdk wrote:
帥哥請問哪邊有實測影...(恕刪)


哥,您可以去FB搜尋「法總汽車」裡面就有影片了
姑且不論真實性
但以我一個鄉民的角度來看熱鬧是蠻精彩的,XD

Han-Tung Li wrote:
資訊有點雷格了,車友...(恕刪)

不管有沒問題,光兩台車的cc數來比
GLA45稅金便宜,馬力又夠
(真覺不夠可以跟我一樣小改改,420p不是問題喔)
好玩又好養,當然是選GLA囉
帳號已砍 wrote:
暴力A45-ED10...(恕刪)

應該是3.88秒!
Super PoweR Stage 2 ECU程式改裝~430hp
我沒有坐過x4,但直覺是x4整個比較大台耶.應該不適同級距的車吧?
如果真的要性能好的話當然是GLA45.畢竟他車身小又低,而且還是AMG的版本一定是性能取向的.
但如果要說引擎改裝的話我是覺得35i的淺力應該還是大一點.畢竟2.0 vs 3.0.一個四缸一個六缸還是差滿多的.
如果要我選的話GLA45是有夠熱血.但畢竟是四缸. 六缸還是非常吸引人.....
謝謝大家回答

會比較這兩台,是因為GLC還沒上市,所以才考慮GLA
個人喜歡比轎車高一點的,後座又很少坐人,看KBB網站,這兩台的售價跟其它車比相對"佛心".

看到各位大大的分享,目前應該是打算買GLA 45.




GLA45 vs Macan Turbo Head2Head
這樣比起來應該類似的感覺, 結論應該也接近, 就是X4 35i 比 Macan Turbo 沒力些, 看你要選哪一種需求的

舒服70% 偶而有樂趣30% - X4
舒適度40% 樂趣度60% - GLA45

P牌的價位比較貴,所以就沒考慮了...
馬力差幾匹我是ok嚕,差不多夠用就好.
嘿嘿...

法總那台因該是機器錯誤.台灣有套見到481..晶片..進氣..排氣..因該是目前沒動到渦輪全世界改最快的...穩定度的話..目前已經有好幾台改!

如果個人開不會載家人投GLA45...如果會載家人會開長途..還是買X4..GLA長途真的亂吵的,尤其大腳,音樂都不用聽!
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