Thousand King wrote:感覺現在各車廠都有...(恕刪) 團結+1Mercedes 應明文解釋, 到底要怎麼換或是怎麼保養才能避免這個問題發生,如果不管怎麼保養都無法預防就大方承認是產品瑕疵並召回,今天並不是二三線的車廠出問題,而是在汽車工業領域有領導地位的品牌,如果連這種問題都無法提供一個好的解決方式,那誰願意再買這樣的車子給自己添麻煩?
難道.......只能默默的等這個零件自然死亡後自己花大錢維修更新?難怪人家說Benz的品質越來越差,都是用電子花車零件來吸引消費者讓我懷念起之前的W211......至少感覺比W212穩定多了(雖然也有SBC的問題)
本來我還在考慮要下手二手的SLK200,但找了一段時間都沒看到滿意的(05or06年)後來想說改買c200k,這下子好了我看從03年以後的R170到全系列的R171全部中獎這下子也應該都不列入考慮了,因為我看的一些車輛里程數都介於7~11萬之間,若還沒被調過表的話(我都是看要中華賓士的),几乎買來就要準備拆引擎上蓋檢查進排氣齒輪,運氣不好7萬8萬就飛了,沒想到MB這一線大廠竟這麼可惡!!!
過保固前,壞了左邊凸輪軸,車發不動,原廠免費更換。剛剛過保固沒多久,又發動不順,右邊凸輪軸又壞了,被原廠收了約三萬。現在看到這篇回想起來,當時明知道有瑕疵,為何不在保固期間內幫我兩邊都換掉呢?花錢又花時間……