fulgurant wrote:
就是考慮到這兩噸多...(恕刪)


F大您好 建議可以仿照 ML63amg
20吋腳 + 空氣懸吊.

基本上休旅車都會略晃一些 就看個人能接受的程度

19吋單純加大改22吋 車子是不會變成更穩定的 輪圈越大不一定越穩!

而且22吋即便降避震 或改空氣彈簧 震動還是會相當大

意謂者22吋在台灣絕對不可能會舒適
可以裝避震彈簧吸震橡膠
個人覺得便宜又好用 可以減少晃動

hbd wrote:
你說的叫卡森
克拉森是Klassen,粉鳥代言的!



Carlsson 和 Klassen 是不同東東

fulgurant wrote:
在動歪腦想上20或22大腳...(恕刪)


有錢就可任性 要我說 您就上吧!

管它顛不顛 搖不搖, 您說是吧!!
計利當計天下利,求名當求萬世名。

fulgurant wrote:
小弟2010年的ML350...(恕刪)


換大腳胎壁變薄會更有路感 俗稱 顛
搖晃加大鋁圈尺寸效果有限
台灣WRC路面,到處都坑洞.不太適合改22吋
是我的話19吋就很大了,我還想改回18或17吋
可省下輪胎錢,缺點會降低操控性

旗艦no11 wrote:
你到底是有沒有改過...(恕刪)

不懂可以問人
不要裝懂
你要學的還很多
有在多錢腦袋空空也是枉然

fulgurant wrote:
小弟2010年的ML350...(恕刪)


可以分享換鞋的感想嗎? 謝謝
礙於台股不爭氣,
只好選換同規格胖寶寶牌,啦滴滴Sport3~
話說回來。駕馭感比配車胎好太多了

只好瞇瞇眼當做看不到這大到可以塞入一顆排球的"縫隙"了。

fulgurant wrote:
礙於台股不爭氣,只...(恕刪)


恭喜啦!
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