Benz原來的設計應該是比Suzuki安全 這個無庸置疑
但是經過20年 結構板金在台灣的氣候之下多少會鏽蝕 加上日用消磨 結構安全性剩原設計的幾%就很難說
安全帶和氣囊甚麼時候換過? 這個也是照里程或年分要換的
老車款光找零件有時候也是會抓狂的

幾年前小弟有機會要接一台Benz大水牛 又大又舒服 是小弟小時候流口水的名車
但是摸摸屁股 發現自己沒有那個卡撐
藥安全性還是買Subaru比較實際

給大大參考看看

港仔小胡 wrote:
跟SOLIO比起來差很多

當然差很多
哥前兩台是國產車
第三台是奧迪A3
開起來就是不一樣
不過建議年份您還是乖乖的開SOLIO
以下兩點慢慢思考
1. 18年的老車還能開多久??
2. 維修費付得起嗎??
不要因開進口車而開
真的愛以後賺大錢再買也不遲
而且外型更好看
參考一下
過去妳陪我窮,現在我陪妳老
老賓沒那麼難養,前提是要確定引擎/變速箱沒問題,其他部分上網google一下應該還好,重點是安全性差很多.
我目前就有一台1999W202C240,聽一堆人說不如聽目前服役中的車主說,在那個年代就有四顆汽囊,ABS更何況在高速公路行駛加油約一千,可以跑五百公里真是超級省油,而在外觀上更是賓士汽車的經典,完全沒有老套的風情,開了快十年了除了引擎吃機油約三千吃一瓶,花了約二萬修理後頭好壯壯,泠氣全套換新約四萬含冷排壓縮機泠凍伐門及乾燥罐及風箱到現在夏天吹到必須穿外套,除了保養需吃八罐機油V6引擎有十二顆火星塞,並沒有太多的毛病,更何況目前的鑰匙也是現在賓士汽車在用的鑰匙,是非常先進的系統,鑰匙會有五種參數包含雨刷、方向燈,音響,泠氣其中一項忘記了,如果有目前的新車可以選得話,我還是會選擇成熟度,安全性,省油度,經典款的W202,是一台值得推薦的中古車。而SUZUKI我從來沒有開過所以不予置評⋯⋯
內裝真的很漂亮的話
代表歷任車主真的有在顧車

樓主沒說叔叔要賣多少
如果是半賣半相送
值得考慮

話說2004年的SOLIO
也是蠻老的了
總覺得一堆沒開過賓士的在喊燒...
俗話說餓死的駱駝比馬肥。
老賓士再怎麼不濟,安全性一定比SOLIO強。

我家之前也有台十多年的老賓士,
維修費也不覺得比國產車高到不能接受,
會覺得貴多是遇到敲盤子的修車廠!
滿街跑的車怎麼會去懷疑他的維修及零件貴呢?
--==FISH==--
我手上也有歐系老車,只是我的沒那麼老,我是02年的,
以我的想法來算一下~
殘值:
04年SOLIO
98年W202
兩輛車的殘值都很低,可以算平手,如果報廢的時候,W202反而價格多一點點!
維護費用(一併考量殘值):
SOLIO,因為殘值低,所以任何投入的回報都是很低的!
W202,同上
但客觀來說,W202的的保養及維護一定是要比SOLIO高一些,但我認為,以W202來說,應該不會是兩倍那麼多,這算是好養的車款,找一間好的保養廠,應該可以讓你開起來比較安心。
安全性:
W202大勝SOLIO,SOLIO實在是很不安全的一台車,如果常開高速,勸你就算不開W202,也還是換一台比較安全的車。
行路質感和空間,也是W202勝。

個人建議,兩台車相比,SOLIO的優勢,剛好都是W202的劣勢,W202的劣勢卻是SOLIO的優勢,不過SOLIO的劣勢太明顯,但他的優勢其他很多車款也能做到,如果這兩台讓我選,我會選W202,因為錢再賺就有,命只有一條啊~
20年賓士的歐洲車~說實在的比現在許多日系車好開
相信你也體驗過歐洲車跑高速公路時的平穩
而且20年的車殺肉件很多
有破損不用換新的 保養起來不見得會比日系車貴
車況好可以收來開個2-3年沒問題
除非你叔叔騙你的
不然安全性甚麼的 比你現在的車好多了
你的車說明白些就是貨車

港仔小胡 wrote:
是這樣的,小弟最近...(恕刪)


老賓只剩好開、好看而已~

要考慮零件維護價格!




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他是賣我13。5萬 而他接手的時候是車子最不好的時間 因為上一手車主沒顧 他把冷氣 管線 避震器 都換新的 我只是比較擔心 1998的車子還能撐幾年 會不會過兩年我就會收到天價的維修單
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