我的大煩惱 CLA45 Shooting Brake VS Macan GTS 大家怎麼看

這兩台強推Macan GTS
除了樓上各位大大說的外
cla 45 amg不就是一般橫置引擎
說穿了就是大多數前驅車底盤使用的
如:toyota,honda,nissan,ford,vw,volvo...等

Macan GTS雖然是休旅車,但用的是用縱置引擎
高檔車跟超跑都是用縱置的引擎我想您應該知道

至於橫置縱置優缺點,估狗一下就很清楚了

這種快車!!是我肯定選縱置

雅典木桶 wrote:
這個困擾嚴重讓我日...(恕刪)



CLA45 AMG SB





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看大大開車習慣
如果平常溫溫開
只是偶爾熱血一下
不會常常在高速彎道或是山路上每個彎都開到輪胎叫,屁股甩來甩去
性能.底盤差異性其實也就不重要了
熱血的話PDK調教一定沒問題
CLA45馬力夠大,如果切到S+或是Race模式不會有什麼turbo lag,油門踩稍為深一點,車子一樣貼背噴出去


車尾Porsche的標誌+GTS名牌-->不管會不會跑,光看起來就很厲害!!!!
相對CLA45的外型就比較低調了(不過開車門無窗框就會讓人驚艷一下),再加上滿街自己貼的AMG,大家也不會覺得有什麼特別的-->看得懂的人才會知道AMG,one man one engine和引擎底盤調校的價值


如果希望性能比較外放,讓別人可以看的出來是開性能車,到就選MACAN
想要低調一點自己開心還有跟懂的朋友/車友分享就選CLA45
Macan GTS +1

就如你親戚所說的,都花到300多萬了 品牌光環當然更上一階當然更棒呀
雖然說休旅車先天體質 車身高度 穩定度 要跟CLA比 當然還是有無法克服的先天差異在
除非是真的激烈操駕
不然"個人覺得"Macan其實就夠了
外型 Macan真的大勝

個人是不怎麼喜歡SHOOTING BRAKE這類的造型...

雅典木桶 wrote:
這個困擾嚴重讓我日...(恕刪)
Macan GTS
我開過Macan S,開起來不像休旅車,反而很有跑車的感覺,過彎循跡性好,底盤穩定,加速明快,方向盤指向性也很好,唯一的缺點是空間太小

另外,之前聽說賓士兩千cc的性能車turbo lag頗嚴重,給你參考一下

雅典木桶 wrote:
這個困擾嚴重讓我日...(恕刪)


我賄選MACAN
開過保時捷都知道他的質感
我只開過A45 快雖快
但是渦輪遲滯的感覺不是很好
Macan GTS +1


雅典木桶 wrote:
這個困擾嚴重讓我日...(恕刪)


Macan 牽來後 改 KW V3

保證完全不一樣的感受

完全像房車般的操控 XDDD
CLA車型有點老舊了,雖然SB是新的,不過車頭跟內裝都很CLA...還不如買C450...

Porsche自從休旅款大賣後...真的也說不上稀有...
掛個GTS也可能沒人知道...有人還可能以為兩百多萬就有了...

不過真的喜歡性能就別買休旅款的吧...本質上就離『性能』有點距離...

結論......還是要看你喜歡阿!
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