Mercedes-Benz全新第四代A-Class南台灣試駕，科技、豪華、時尚完美揉和

Sweet Macaron

1306分

21樓

Sweet Macaron

個人積分：1306分

文章編號：70917887

花了那麼多前結果被說像Yaris的話
那還有人想買嗎？

erichuang801

14852分

22樓

erichuang801

個人積分：14852分

文章編號：70918091

"至於A250的2.0升動力有1991c.c.排氣量與第三代車型相同，但變速箱同樣使用七速雙離合器系統，且輸出動力略為增長，達到224匹、35.6公斤米，原廠公佈百公里加速為6.2秒，但經過反覆實測最終只測得7.1秒，但論扭力、延伸性這具2.0升動力都明顯優於1.3升動力。"

224匹馬力，0-100Km/h只測得7.1秒，難道1445KG的車身太重了嗎!?不然就是225/45R18的圈胎太重了!?對A250性能有點小失望!!!

城市農夫

288分

23樓

城市農夫

個人積分：288分

文章編號：70918358

每一種廠牌都有他們最主力，最照顧的model
A,B這種等級的車，本來就體現不出奔馳的優勢
花那個100多萬弄個牛後，不如去好好挑個雞首，畢竟車子是你自己天天開的

gjackal

493分

24樓

gjackal

個人積分：493分

文章編號：70918398

個人感覺
車尾設計失敗，看不出應該有的質感，難道是為了要讓人偽裝成小鴨方便嗎。
那個7點幾吋的液晶儀表看起來好廉價的感覺，很像是自己淘回來裝的感覺。

KaoDave

36分

25樓

KaoDave

個人積分：36分

文章編號：70918679

前A180車主路過
一台車好壞真的開過才知道，鍵盤車評或是看資料表評論的我只能搖頭啊⋯
之前的車只有122/20.4的帳面數據，但反應快、傳遞損耗小的變速箱就是可以榨出超出想像的動力
高速公路上100～160都是想拉就拉上去，要到180以後才會感覺疲弱，這樣的表現應該是「夠用」吧
至少我看高速公路上敢開的人不會超過10%
另外短軸距操控上就是有優勢，車子小卻一點都不會晃（150絕對沒有感覺）這台車我毫無可挑剔的地方，唯一只有保險保養很傷荷包而已

leaf428

260分

26樓

leaf428

個人積分：260分

文章編號：70919122

城市農夫 wrote:
每一種廠牌都有他們...(恕刪)

雞首可以選哪一台？
同價位也沒有低價品牌的頂級車可以做到質感比雙B好啊...
因為這個價位大多數品牌都在出性能款(GTI之類的)，而不是高品質小車

想想看比雙B便宜的VW、Volvo
他們在一百五十萬以上的車也沒比雙B精緻
對於不開快以內裝跟舒適為主的人來說，這價位還是只剩2B1A1L可以選
然後這四個牌子都去摸過一次，大概都能體會為什麼賓士會賣第一名了

舉個例子，以下車型、尺寸不同，就純比內裝與價格
Volvo即使到頂級的S90，內裝質感仍然不是A、B Class的對手
就算真皮比例比較高，縫線還是醜醜的，人造皮的部分也做得不好
高價客群在意的細節，S90很多都沒做到
目前遇過比A Class等級低卻覺得更精緻的車只有高階Passat

從上一代開始，A、B Class就跟C、GLC共用很多相同的內裝材質
所以對於很在乎內裝的人，在一百六十萬左右是真的滿難找到更適合的車
還順帶附贈了很氣派的Logo

耳機：STAX 009S 相機：Leica Q2 手錶：AP 15300ST