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真的是擔心這個沒錯，拿行車記錄器去給原廠判讀，有一次就是機車從後方突然超車
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yun258 wrote:
我雖不是賓士車主，沒...(恕刪)
我是認同10樓觀點，以及我是2020年式GLC車主。不知道該車主碰到三點狀況，當時地面是否有標線，比如槽化線 等些？以及螢幕顯示當時狀況？認同10樓觀點，下坡角度的雷達照射地面，雷達偵測到越來越近而引發23p做動。另外自己碰到誤判的狀況，給你參考。馬路停車格與人行道有高低落差（馬路高，人行道低，人行道邊緣上有塗上紅線），倒車進停車格途中而急煞，螢幕顯示人行道畫面，周遭沒有障礙物，當下認為誤判。另一種是停車格在黃色槽化線旁邊，倒車而誤判但沒有煞車而警告聲（不知道攝影機是否可辨識顏色線？）
23p不能說絕對安全，而是輔助，狀況百百種，可能造成誤判不少，還是要靠駕駛本身去判斷（比如停車格倒車突然急煞，好畫面顯示車格後面的路燈桿，駕駛自己判斷是否要繼續倒車之類）
第二次是紅綠燈剛起步，應該是有標線，但是緊急煞車是過了標線約100公尺，進入巷道兩側確定有停放機車（不知道這樣算不算障礙物），倒車目前有警示聲，但沒發生過緊急煞車，打算試試其他車主找時間回原廠
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停車時前後距離過近會有嗶嗶的警示聲及圖示，但是緊急煞車時確定沒有警示聲，沒有印象有圖示，再來注意看看
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