主動方向盤感應輔助未運作

電容式感應方向盤最怕的就是車子有裝其它會引起干擾的電器(持續有電位的電容物)
可參考 https://m.fx361.com/news/2024/0107/22913198.html
簡單說,你手放上去理應引起壓降,但有東西回補壓差讓方向盤測不到壓降就會異常
而手沒碰,那東西導致方向盤上的壓值會比設定未碰手時的設定值還高,也會異常
這兩種異常都存在,結果就是一直顯示異常
如果更換方向盤及更新軟體(其實就是重設判斷電壓值)仍是無解,就理論上來說
可能要朝檢查車子額外安裝電子器材這個方向去查查看
另外國外車友建議避免選方向盤加熱功能及冷氣出風不要對著方向盤直吹
這些都會影響電容式感應方向盤運作或壽命
▂▃▅吾之雙足踏出戰火,吾之雙手緊握毀滅,吾名~羅喉~▅▃▂ 【【羅喉要去的地方~神魔難阻~】】
chunyuan
如果是我遇到,我會手腕套防靜電手環腕帶,將它夾到車身金屬處,來做故障分析測試
謝謝你的回覆,除了行車記錄器,我是沒有加裝其他東西
在12樓有留言過了,更新
8/30檢測完說需要更換方向盤,向原廠訂貨約需要1.5個月!
9/9打電話來說料件已經到貨了,約時間回廠安裝,但這個禮拜都滿了,所以只能約下禮拜!
我的車本來這段時間都沒有出現故障訊號,自從賓士9/9打電話來之後,就開始出配故障訊號了…
真的智能….

蠻神奇的耶!你這個訊息顯示時間是幾秒還是常駐?
GRACE美女
「主動方向方輔助無法使用,請參閱手冊」是幾秒後會按掉熄了,會又出現「主動方向盤感應輔助未運作」這就是常亮
請問板主是不是容易手心出汗體質的人,因為我開家人的C254就曾出現這問題,其他人開都沒事。
我是手心出汗體質的人,所以我都懷疑手的靜電容抗產生大幅變化時,就會出現這現象。
y5899
沒有手汗問題耶, 一早出門開車ㄧ啟動就亮了,連方向盤都還沒碰到耶!各種狀況都有!還有人說靜電!
我的v167
我開不會跳出來
我老婆開就會出現

甚至懷疑是否老婆座椅設定太高導致
我也每天跳什麼爛賓士
這是軟體的問題 - 有時是軟體更新未完成我們就用車;有時是雷達被干擾… 我牽車後,各式各樣的訊息與中央屏幕黑屏就沒斷過…最嚴重一次是出現‘引擎問題’的燈號,我完全不敢開、路邊等拖吊車,原廠技師來看一ㄝ跟我說不要開,趕時間、車子丟給原廠技師等拖吊..後來他們告訴我,車子路邊等了一個鐘頭再啟動正常,退回維修廠‘插電腦’檢查沒有問題!!! @@
我本身從事資訊行業,跟保養廠要了電腦Log 看、結論是他們 log 所截取的資訊方向不對,所以有現象卻看不到問題.
我的解決方案是直接在車子上設定中的軟體自動更新功能取消、變成更新要通知我,直到今天,八九個月沒有任何問題…
今天一上車,訊息就說主動防護系統失效、Parktronic 失效、交通號誌的辨識失效、中央螢幕黑屏…..所有可以不作用的、都不作用了。 趕出門只好定下心來,開車出門。 想不通怎麼回事,所以去看了App,發現現在軟體更新都被設定到一定要自動更新,沒得選擇…. 只能等下班時 祈求恢復正常了。
我的判斷是:賓士、BMW等等車廠做汽車的硬體跟機械能力沒話講,但是他們的軟體工程很弱,不要期望一線維修廠的人員有軟體能力。我相信他們遇到從來沒遇過的問題,也很無奈吧?
再進一步我想到:現在一堆電車是沒有良好機械工程能力的,全靠軟體…嗯😐
其實說軟體行業就會知道:不是最新的更新版就一定要用,穩定不出問題的版本才是使用者要的!
emeryville
現在台灣非傳統車廠的電車也只有特斯拉跟鴻海,鴻海除了更新比較快以外,品質恐怕跟傳統車廠半斤八兩,特斯拉軟體好多了。
我的是GLE300,今年2月剛買
這8個月時間,常常會跳出主動轉向輔助系統未啟動。
過2-3天又回復正常
最長一次大約擺爛了2個星期左右
我的是GLC200 2023/8月高雄大寮廠交車 只有加裝業務送的行車記錄器
2024/4月開5000公里 開始出現‘主動方向盤感應輔助失效’ 換了方向盤也無效 找了台北技師下來也無效 方向盤包膜也無效 8月底進廠3週 9月底又進場3週 德國寄來最新軟體裝上後 前3天OK 再來就又出現故障碼 不過次數減少很多 通常都是熱車20-30分鐘才出現 定速 跟車 自動轉彎 自動煞車 都有效
6月份也換了公告招回的保險絲盒 (因為出現‘電池電量不足’的假訊號)
GRACE美女
我也是GLC200,去年6月交車,開到9月也是大概5000多公里,也是開始出現訊號,目前已經換了方向盤,但是我每天大概都開十多分鐘而已!
peel10
最新軟體更新後 自動保護靈敏度也降低了 本來有機車由右後方快速接近車體時會有自動煞車反應 駕駛乘員都會嚇一跳現在只會出現紅色警示燈及聲音 不過‘主動方向盤感應輔助未運作’ 幾乎每天只會出現一次
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