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外型真的是硬傷...
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好車一台👍
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asoma wrote:
里程焦慮 要不要過年過節連假出遊
那種壓力測試比較準?
連假過年過節長途路上 電車真的很少見
可見開電車的也知道要避這種節日塞車出遊
不然就是很多台車 換油車出動
你的里程焦慮定義是不是不太一樣???
里程焦慮是指開不到目的地,找不到充電樁,只能在原地等救援
你講的那是時間成本壓力不是里程焦慮壓力
沒有電車的人才有里程焦慮...神奇吧
這些車主誰不是從油車過去的,自己沒彈性也不要把人家當傻瓜
電動車今年才進還沒遇過年是嗎?
台灣就彈丸大的地
電車再不濟也有300公里的續航吧
台灣有哪個區域的快充是相隔300公里以上的?
現階段充電樁密度已經比歐洲建議比例還的高,並且還在成長期,往後情況只會越來越理想
電車根本不用想有沒有充電樁的問題,而是轉換成下車後到目的地夠不夠方便的階段
該想想的是幾年以後加油站少了2~3成
情況是不是部份的人變成要多繞個5~10公里去加油
我看你的開心都是來自擔心電車車主充電問題來的,心態健康一點吧...沒有在推,自己不買沒問題,但不用替別人擔心
也是拉，交通工具各自選自己可以接受的地方，哪邊方便我就選哪邊[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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