lkn5751 wrote:
油門輕踩,兩台的加速...(恕刪)
針對爬坡的餘裕感與否, 我也同意C220CDI 應該是勝過C200K的
但是正如同有前輩先進指出 在Autozeitung跑道上 C200K 還是會略勝C220CDi, 即便是扭力少了15kgm
不同的設定適合不同的領域.
不然就不會有秋名山的86神話了吧????
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acbc wrote:
針對爬坡的餘裕感與否...(恕刪)
針對爬坡的餘裕感與否, 我也同意C220CDI 應該是勝過C200K的
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c220cdi爬坡的速度不只大勝c200k,就算是E350爬坡速度還是慢
c220cdi一截哦！
連新一代BMW M3（重拉高轉速）都占不了它太多便宜
由於很多人沒有開過柴油車,因此沒有fu,我的回文只是想讓沒開過的人了解,
毫無惡意,也許某些柴油車主還會認為我講的都是廢話累
之前類似文章可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=746421&last=8819753
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lkn5751 wrote:
以你這麼常拉高轉,已...(恕刪)
我這麼喜歡拉轉速是因為汽油引擎的高速運轉聲讓我很HIGH
至於扭力不夠用
我的車沒這問題
Trust me, I know it
c220cdi爬坡的速度不只大勝c200k,就算是E350爬坡速度還是慢
c220cdi一截哦！→ 你確定？你開過？還是一起跑過？
了解汽柴油車特性,就能選到自己想要的車了→ 這句話中肯
但一部車的引擎不能拉轉速
只強調輕輕踩就很快
那開車還有什麼好玩的？
柴油引擎沒有不好
各有所長
消費者各取所需
我需要線性的輸出
踩不盡的油門
所以我選汽油引擎
假設你的用車環境是停停走走
油耗經濟性比較重要
那就選柴油引擎
不需要把柴油引擎神化了
再捧下去
我怕Dr. Diesel會跑出來跟你道謝
wwww.blackberrytaiwan.com
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lkn5751 wrote:
最近c250cdi更猛,跑山路恐怕不把E55AMG放在眼裡
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您對這句話會懷疑,我並不驚訝,因為您一定沒試駕過,有空去中華賓士試駕（e350,c220cdi）,不用花錢的,若
怕生,我介紹兩個業務給你,他們很有耐心,不買不會罵你的,服務態度很好
您的金玉良言, 受教了
坦白說, 小弟從未試開過C220CDi
老玩具車開出去蹓噠, 也都僅以平面道路為主, 這方面的性能一直很滿意.
您的話讓小弟打算週末找個上坡山路測試我的老賓士汽油車的爬坡能力. 以便於和平面道路的表現作一個比較.
但是坦白說, E55和C250CDi比, 無論如何我選前者
(其實我下一個想買的是Smart 1.0 Turbo.)
