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如果真的非換不可(有錢就是想換新車 或 車況不佳修到怕了), 那也不用太在乎能多賣多少錢 ..... 跟換新車後新車之後的每年折舊損失相比, 現在多賣個幾萬塊, 差別其實也沒那麼大 (W124 E220車不錯, 但在中古市場上還算不上炙手可熱, 價錢不可能多好, 你不如每多開一年就多賺延後一年換車的新車折舊, 直到真的要換車為止)
口袋有錢, 還怕沒好車可以給你換嗎?
我今年42歲, 但開過的車不多
中古Civic (開了3年) -> 全新Accord (開了12年) -> 中古 BMW 525 (目前座駕開了6個月)
希望3年後換中古 Benz E class, 或 BMW X5, 或 BMW 5 or 7 series, 或 Porche 休旅車
(不想再買新車, 只因新車的折舊太傷了)
最後還是那句話, 口袋有錢, 還怕沒好車可以給你換嗎?
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我不敢以內行自居, 只是想以自己較經濟的方式, 讓買車開車是一種享受而非負擔罷了
是的, 我目前是開 1994出廠/1995領牌 E34 525
優點 : 組裝紮實, 操控精準, 底盤紮實,配備也堪夠用(双氣囊, ABS, 鋼板式天窗, 霧燈, 後座出風口,前座双冷暖空調, 電動椅), 零件豐富(原廠, OEM, 副廠, 殺肉), 坊間維修價錢合理
缺點 : 最大的是市區油耗不佳 (不過我居住及工作均在台北市中心, 用車哩程數不多, 因此油耗對我引響沒太嚴重)
其次是無較現代之電子配備如 TSC, DVD, HID, 電腦防盜, 晶片鎖, 無鑰匙引擎發動, 後視鏡非電動可折 (說實在的, 這些我覺得對我不是很重要, 反而可省去故障時的昂貴費用, 我認為對我是優點)
當時想換掉我的accord時, 其實主要是鎖定Benz W124 E class 或 W202 C Class, 只是因緣際會, 所接觸的保養廠有別的客人正好要賣這部 E34 525, 在與該修車行老板確認車況OK後, 便接手此車, 與我12年的accord說再見,送別此車當天還有點不捨, 還特別全家一起照了一些紀念照, 並在心中向此車道謝過去12年中規中矩的奉獻, 12年間僅壞過車速感應器, 車門鎖控制馬達,排氣管中段及尾段, 水箱, 發電機皮帶, 電瓶, 只因歲數已到 底盤及壓縮機,變速箱等均已出現異音老化現象, 我心想與其要準備接下來幾年花大錢在此accord上, 不如將這些維修經費轉用在狀況還不錯的中古双B上
照顧老車有其特別的趣味, 當然自己須先對汽車基本原理有至少一些基礎認識
至於砸大錢換最新的双B車, 也十分令人興奮, 只是說穿了只要有錢就行了 (只要敢貸,敢花, 200/300萬的車, 要買也不難)
我個人建議有錢還是買房優先 (開双B卻是無殼蝸牛, 這像話嗎, 本人目前有房無房貸, 雖非豪宅, 但也堪住, 因此壓力還好)
預計 E34 525 開3~5年, 接著考慮 末代 BMW E38 728 或 Benz W210 E280
有多少錢作多少事, 什麼樣的人玩什麼樣的車
報告完畢
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Garys wrote:
請問你是開E3452...(恕刪)
BMW E34 外型算是BMW的經典之一, 也許要像我這種LKK(五年級生)才會特別有Fu吧, 想當年這部E34 525新車報價也將近200萬, 算是有錢人玩的新車, 我當年沒啥財力(其實現在也是), 當時每次看到人開 Benz W124 E 或 BMW E34 5系列 , 就口水直流, 只恨自己不成材, 口袋不夠深
至於妥善率, 我覺的還不錯, 接手後, 大條的, 整裡過變速箱及冷氣後,so far so good, 至於引擎, 狀況正常插電腦無故障碼
與我以前的老accord相比, 這部車歲數雖更大, 但車況整理後爽度及安全度決非老accord可比, 而因為是老双B,所以也不用擔心會有人找我借錢或幫我顧車要錢 (我以前有開W124的同事十幾年前遇過有人幫他顧車, 我同事硬是撐到那幫人受不了等待走了,才敢趕快衝上去把車開走, 我現在是車隨便停,有時連防盜鎖都懶的弄)
PS :開老双B外觀完整度很重要, 將外觀弄美美的及內在搞好, 開老双B在馬路上, 還是會吸引別人目光的, 我現在在路上看到美美的 BMW E30 3系列, 還是會特別欣賞一下, 至於看到超亮的最新 Camry, Accord, 反而沒啥感覺
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