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阿偉009 wrote:
是的 我也知道自己...(恕刪)
阿偉哥哥,小妹看了你買賣車及修車的過程,感覺是你碰到＂黑店＂了.
很多中古車商會送幾次的小保養,或者＂引擎本體＂或＂變速箱＂保固一定期間.
保固前提是你不能到外面自己修,只能到指定保養廠修,否則保固期失效,有問題一概不負責.
中古車商搭配的保養廠,你買的車還沒賣你前通常也在那裏先＂整理＂,所以車子有任何問題車商
和保養廠都很清楚. 更糟糕的是,有些問題可能是做出來的,本來沒有問題,但是被動了手腳,所產生的
問題. 造成你一直花錢一直修. 但是剛好＂引擎本體＂或＂變速箱＂不會壞. 皮帶,舵輪,空流計
一定不算＂引擎本體＂. 你回原廠檢查出的方向機,避震器,可能也是＂未來＂要坑殺你的材料喔.
你會選擇半年賣回給車商,可能車商提供保固期剛好六個月,剛好你忍耐程度已經到了極限,受不了
停損殺出,而好心的車商居然會以比同行價高的價格回收回去,你難道不覺得很奇怪嗎？
也許W210 E280 洗一洗打個蠟,又放回中古車商展示場,然後很快又有一個人為了賓士夢,又買了
E280. 也許看車都沒有問題（看得出的問題阿偉哥哥都修得差不多）,買車通常會有過戶期,或
貸款期,好心的車商又會跟買車的人說,再幫你做最後的檢查,反正有保固期,放心,不用怕.買車的人
付了訂金就辦過戶.
車商就趁一點空檔期間趕緊把E280 開回保養廠＂整理＂,剛好之前阿偉哥哥花錢換下來的有問題
零件剛好都還在,於是一件一件再度還原成阿偉哥還沒修理前的樣子,阿偉哥花錢新換的零件,盒子剛好
都還在,換下來的很新零件剛好又進到新品區. 等過一陣子,新買車主會遇到一些問題,剛好又是阿偉哥
所遇到的問題,於是以前阿偉哥新買的零件,剛好又從新品區拿出來,再一次賣給後來的新車主.
以上是小妹想像力太豐富,所寫出來的劇本,是否＂剛好＂符合事實,就要讓阿偉哥哥自己去思考了.^^
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enz♂ wrote:
其實.....我想了...(恕刪)
就像你說的.............舵輪+皮帶都更新............用一個多月..........斷掉！
這幾乎是不可的事.............不過他就是發生了................假若是發生在我身上.............那我EQ低，一定當場發作...............叫修車廠給我開拖車來整車拖回去，給我換新舵輪換新皮帶還外帶辦一桌來壓驚！
維修廠說皮帶沾機油斷裂的說法是很怪的.................即使真的沾到..............用一個月會斷掉那皮帶品質有問題！
再來就是他舵輪沒裝好去磨到................這台210的隔音一定很棒，駕駛艙內都聽不到！
反正要是我........................維修廠......................你死定了！哈哈哈哈
瘋狂的松山老傑克
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文章編號：14824052
(我的真實經驗,請大家也分享給開賓士的朋友!)
我是一個愛車的車主,所以願意多花一點錢回”原廠”保養和維修車子. 可是最近幾次的經驗卻給了我一完全不同的經驗
各位認為台隆濱江廠的品質和水準就等同原廠嗎? 濱江廠就不會像外面黑心保養廠一樣一次一次把你當肥羊宰嗎?
請看我的真實經驗
(以下日期是我印象中的時間, 也許會有幾天的誤差)
2009年8月4日
我的車子進去台隆賓士濱江廠作定期保養,早上進去下午出來. 總共付了$7,250元, 就是換了機油, 機油芯, 和一顆燈泡以及工資. 取車的時候那個工作人員跟我說我的車子狀況很好,沒有任何要建意的事項. 我就把車開回家了
2009年9月7日左右,我的車子因為乘客座門板有點擦傷,所以又到台隆濱江廠用保險作鈑噴,他說車子要放在那裡5天
2009年9月14日
鈑噴作完,我去台隆濱江廠取車, 工作人員給了我一張建議單, 上面列了大約四項建議事項. 包括煞車油快過期, 怠速抖動, 引擎兩個地方有漏(滲)油,要我找時間回去檢修. 我想事不宜遲, 所以過一兩天就把車子拿去台隆濱江廠檢修. 後來他們告訴我因為車子比較久,怠速抖動要換高壓線圈, V6引擎總共要換8條高壓線圈,還要拆機油濾清器和進氣岐管, 洗噴油嘴.然後換了一堆油封和墊片. 我的車子開市區多,所以一個月也開不了多少里程. 我當場質疑他不是一個月前才去他們那邊定期保養, 那時後說我的車子一點問題都沒有,怎麼會才過一個月,車子就出現那們多問題? 短短一個月期間我的車子引擎又漏油怠速又會抖動? 他當時也說可能上次沒有發現. 我心裡面很嘀咕,但是也只能乖乖開回去讓他們再檢修看看問題怎樣.
2009年9月17日
因為工時過久,我就分成兩天去弄.第一天我是去檢修引擎換了一堆墊片, 花了$10,304元.作完以後我問他是不是車子只要換了導線和洗完噴油嘴就都沒有問題了? 工作人員回答是. 然後過兩天我去洗噴油嘴換高壓導線, 又付了$19,730元.
結果付完這些錢以後又給了我一張建議單, 這次洋洋灑灑寫了6項建議事項. 包括引擎和變速箱間漏油查修, 冷門蓋墊片滲油, 變速箱插頭漏油, 大燈線組龜裂X2, 雨刷刷不乾淨, 冷氣風口燈左右不亮.
這次我就覺得他們太過分坑殺客戶太誇張了. 我八月才進廠檢修,當初告訴我我的車子一點問題都沒有,一項建議都沒有. 然後才過一個月就告訴我我的車子引擎兩兩個地方滲漏油, 並且要換高壓線圈要洗噴油嘴. 那就是我的車子這一個月之間引擎又到處漏油然後高壓線圈又壞掉然後又需要洗噴油嘴?難道一個月之前這些問題都沒有發生? 還是他們那次的定期保養根本沒有確實檢查所以沒有發現?
好,就算他們上次保養沒有檢查出來, 那上次我分成兩天回廠花了三萬多元讓他們作檢修,那一次有換墊片檢查引擎檢修完也告訴我車子沒有其他問題,為什麼我花了一萬多元換墊片把引擎漏油問題解決,當初也告訴我沒有其他問題. 為什麼才過了三天又告訴我我引擎還有其他地方漏油? 然後又開出一堆問題? 那三天前換墊片不是都告訴我問題會全部解決了嗎? 為什麼三天前沒有看到有其他問題? 等我付了三萬多元又告訴我還有其他地方漏油還要花時間花前進去檢修?
我覺得感覺很不好是因為八月定保完還告訴我車子一點問題都沒有,過一個月就告訴我車子要花三萬多元換高壓導線還要洗噴油嘴還要換引擎墊片. 然後花三萬多元弄了一個多星期以後, 又告訴我還有其他六項問題還要花時間花錢回去他們那邊檢修.
請問台隆濱江廠這種作法跟外面黑心工廠分次把客戶當肥羊宰殺的作法有甚麼兩樣? 請問台隆濱江廠不管是定期保養或是你花錢回去修理真的有用心有仔細檢查? 還是也只是敷衍了事? 請問去台隆濱江廠座維修保養真的就比較有保障嗎?
我留給大家去評斷.
但是我個人很確定的經驗是台隆濱江廠起碼定期保養和你花錢回去作維修和更換零件也是很敷衍,並不是我們以為的去那裡會仔細幫你檢修. 然後我想他們的維修保養品質和水準真的也不算好,才會這樣一次一次要你再回去再檢修再換不同的東西再多花一點錢
我告訴他們,生意不是這樣作的!他們是賓士廠不是外面坑殺客戶的黑心工廠!
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阿偉009 wrote:
是的 我也知道自己...(恕刪)
唉，你怎麼會天真的去相信中古車商跟他的保養廠???真正專修雙B有口碑的民間廠，平常光接車就接到手軟了，怎麼可能跟中古車行合作?很多中古車行本身就是做保養廠發現中古車也可兼著賺出來開的......
另外給你一點買中古車的心理準備，千萬不要去相信中古車行的保固，尤其雙B車種，通常標榜引擎變速箱保固醫年等等，試問，這部車是賣你天價嗎??要不然引擎變速箱不要說整顆拆修，就算是換油封這等類消耗性的保修程序，六缸雙B都是以萬計算的金額，更別說你開到出問題後真的要修，他賺你多少要幫你修?有點良心的修到可以開你就要偷笑....但你真的放心給他修???中古車還是事前看清楚,直接買清的，寧願自己花多點錢修好，也不要讓中古車商只是幫你修會跑....
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