nmrcl wrote:
我知道你的意思問題出...(恕刪)


可以說出實例(哪種車哪型車)會因為駐車爪卡住造成無法排檔嗎?
我只看過煞車燈開關壞了,空檔安全開關電磁閥壞了,無法排檔(這情形是不管手煞車怎麼操作都一樣無法排檔,完全和車子滑動與否無關)

還真沒見過,駐車爪會讓車子無法排檔或損壞變速箱的,能隨便舉出實例嗎?

大家排檔習慣機乎都是先排p再拉手煞車,全台幾百萬台車,那麼好運都沒人因此損壞???沒人因損害去申訴原廠沒有教導不會損害變速箱的排檔方式??

要機構圖的話,我現在正好在分解變速箱,可以直接拍給你,我還真看不出駐車爪可以損壞變速箱呢?

Q122QQQ3600 wrote:
可以說出實例(哪種車哪型車)會因為駐車爪卡住造成無法排檔嗎?
我只看過煞車燈開關壞了,空檔安全開關電磁閥壞了,無法排檔(這情形是不管手煞車怎麼操作都一樣無法排檔,完全和車子滑動與否無關)

還真沒見過,駐車爪會讓車子無法排檔或損壞變速箱的,能隨便舉出實例嗎?

大家排檔習慣機乎都是先排p再拉手煞車,全台幾百萬台車,那麼好運都沒人因此損壞???沒人因損害去申訴原廠沒有教導不會損害變速箱的排檔方式??

要機構圖的話,我現在正好在分解變速箱,可以直接拍給你,我還真看不出駐車爪可以損壞變速箱呢?


回個文章不用同時發私pm吧?又不是多了不起的事

把你的車進P檔不煞車/手煞車,用另一台車把它往前推一下,再看看會不會排擋桿卡在P排不出來不就知道了?

要拍圖隨便你,何不乾脆發一篇文章告訴大家你的專業,以及駐車爪很勇健不怕壞?

另外不要緊咬著“損壞“,我有說嗎?

我認為會造成機械運作上的“磨損“跟“不流暢“的事就盡量避免,才會贊同這種停車方式

平地駐車時,先打N檔當然最好,習慣成自然也不麻煩。但現在很多車是電子P檔,應該不必刻意先進N。相信先打P擋,平地的些許滑動應不致造成損害啦。

坡道駐車則沒有太多選擇,通常也是先拉手煞車,但往往不夠緊,即使是N擋還是會滑動,這時無論如何都要靠P擋撐住了。可能的話會找塊石塊墊在輪胎下方防滑,不過此時P擋已定住車輛,輪擋只是求心安吧。

至於P檔卡住,是壞了還是只是卡住?
記得自排車手冊都會教車主用螺絲起子解開,不曉得是否針對這類情形的解法?

恩,,,當初我把先排入

N檔>手煞車>p檔

問原廠技師他們說是沒意義的動作耶...

其實我不太相信他們的鬼話

東西一直不壞他們要賺甚麼阿..您說是不是阿
我的做法是;煞車踩住.排入P檔.拉起手煞車.放掉煞車,這樣比較順手吧!!!!!!!!!!!

版主應該有個地方筆誤,在排入P檔時煞車踩住一定要踩住,不能單靠手煞車
請問一下各位大大
如果煞車全程踩著 ----> 拉手煞車---->再排P檔
這樣OK嗎
JEN-HSIEN wrote:
請問一下各位大大如果...(恕刪)

這還真是月經文了!
踩住煞車~拉緊手煞車~排入P檔~放開煞車,
如果車子完全沒有滑動,
就可以確認你的手煞車是OK的,
如果還會有一點滑動,
表示你的手煞車煞不住該檢修啦!
停車不拉手煞車只打P檔,
影響的主要是引擎腳壽命,
尤其有些油壓引擎腳又特別貴,
不在意的就隨便啦!
至於出現卡檔的問題,
多半是停在非常陡的坡或是被前後車推撞,
不然倒是不常見,
個人是認為,
養成拉手煞車的習慣是件好事,
有好處沒壞處.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
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