這台賓士怎麼被撞成這樣?後面一半變廢鐵!!讓我想到走山意外~~

屌面雞頭俠

45分

31樓

屌面雞頭俠

個人積分：45分

文章編號：20324981

撞人的和被撞的，大部分都是"被撞的"那一個會較嚴重!!
練習美式足球時，教練教的第一堂課，就是要大家"對撞" (卯起來跑....然後對撞)
對撞要訣: 在接觸的瞬間，絕對不能怕或遲疑，要不然.... 就會被撞飛

一樣的道理，如果那台C class 是被攔腰撞上..... 撞成這種結果也只是剛剛好而已；並不會因為它是德國車而就有不同的結果!!!
不過如果是這兩台用時速100KM對撞，可能會有不同的結果......

Hotfish

81分

32樓

Hotfish

個人積分：81分

文章編號：20325464

cyc502002 wrote:
車體結構及鋼材
在經過歲月摧殘及10萬公里以上的振動之下
早就不如當年新車時的強度了

小弟蠻好奇的，所謂車身鋼性退化，是類似金屬疲乏嗎？
十萬公里以上的震動，歐洲車的耐用度應該遠遠高過十萬公里吧？
十五年老車自然是不比新車，但這樣的結果還真令人訝異 orz

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

richard_huangtw

148分

33樓

richard_huangtw

個人積分：148分

文章編號：20325506

LopinKuo wrote:
R.I.P..

+1

然後又是國慘車東..國慘車西..

再來就是寧願買歐洲車,安全性佳也不要買國慘車之類..

LopinKuo wrote:
Alger_T wr...(恕刪)

花蓮什麼都好, 就是重大車禍多. 很糟糕呀~~

肇事者是我朋友他爸,失去兒子的議長對他們家可是非常的怨恨的.

車子是設計來對撞的,追撞真的比較弱. 何況一看就知道是老老賓士.

當然國產Camry兩年就生鏽,應該比較不會有十五年老車還在街上被撞吧

~

cyc502002

24分

34樓

cyc502002

個人積分：24分

文章編號：20327102

Hotfish wrote:
小弟蠻好奇的，所謂車身鋼性退化，是類似金屬疲乏嗎？
十萬公里以上的震動，歐洲車的耐用度應該遠遠高過十萬公里吧？

車子的耐用度當然超過10年
但我說的是鋼材和結構強度不如新車
這就如同滴水穿石的道理
新車結構在歷經歲月和坑坑洞洞的路程洗禮下
車體結構的扎實度早已不復當年....

再加上結構學和製鋼技術的進步....
ex:
15年前車用鋼材有490Mpa強度就算高科技了吧
但現在已進步到590Mpa...780Mpa...980Mpa...1470Mpa甚至2000Mpa

小弟結論,請指教:
''進口車安全性強過國產車''這句話
應該只適用在車齡差距不大的車上....
畢竟高級車用料較好..技術較先進是事實...

但如果車齡差距過大......國產車不見得會輸.....