麻吉欲購AMG C32KT 請前輩協助解答~~~

penny19801009 wrote:
雙B在台灣的維修與零件取得
比起其他進口廠牌實在是比較方便!!
...(恕刪)

嗯~這倒是....
good luck!!
綜合上述各位前輩的建議!!
是不是找台 2003 年後出廠的C32 問題會比較少???
還是找台有換過或改過 散熱與水箱的C32 ???

小弟把各位前輩的意見都轉述給麻吉聽後
麻吉 雖然很喜歡 C32 KT的車型
但是心裡好像開始有點躊躇~~~~

同樣轎旅車型
麻吉忽然覺得 A4 AVANT 似乎也在預算內~~~
且年份也新很多!!
只是嫂子對於歐系進口車 比較偏愛雙B!!
不知各位前輩建議如何??

還是改建議沒有孩子的麻吉改入手 COUPE車型???
BENZ CLK?? C-COUPE??
BMW 330CI ?? 胃口大點 衝 E46 M3 ??

以上再請路過的前輩們 給予一點意見囉!! 感恩...
penny19801009 wrote:
綜合上述各位前輩的建...(恕刪)

再講一個會讓你害怕的!c32 2次進氣pump很容易燒毀,一個副廠的就要1萬5-6!
掛了,故障燈會亮!而台灣有不少店家雍有MB原廠的工程版電腦,可以把這個pump給關了,你看不道故障燈!
只有這樣有啥好怕 ?HA!還有O2 sensor(後面2顆),副駕駛座安全氣囊感應器!連引擎故障燈都可以讓它不亮!
就算你接了原廠檢測電腦,也看不出端倪!除非進入工程版,一個個檢測!
尤其C32改過的多,就常用到這些"特殊功能",這樣還敢買嗎?
HA!搞不好懂這些的可以幫人看中古車,而收取些費用!
hibruce wrote:
再講一個會讓你害怕的...(恕刪)


H兄~~

您言下之意 就是 車子沒有插上原廠工程電腦
是根本看不出車子有沒有問題對嗎??

這點小弟到覺得有點麻煩!!
不過因為之前小弟認識一些二手車行
這部分應該可以請他們幫忙!!

只是W203這些問題真是可怕!!
小弟可不想背負著推薦錯誤的責任呀~~~

是不是有其他車型可以介紹呢???
penny19801009 wrote:
H兄~~您言下之意 ...(恕刪)

車行會嗎?很多店家還不見得會!
不是有電腦就行的!不過既然有二手車行的朋友,直接問他門不是比在此發問來的有用些!?
若預算還是有限,買新車比較實際!
penny19801009 wrote:
H兄~~您言下之意 ...(恕刪)

小弟認為
H兄所言甚是
但如果差成這樣
這樣應該有滿坑滿谷的C32在拍賣市場或是2手市場流通
而不是沒幾輛
近10年的車問題多少固然會有..............哪個品牌沒有哩
以上大家對C32的問題提出的不少意見
但如果換到同年份其他品牌難道就都沒一些淺藏性的問題嗎?不一定還更多也說不定
買車慎選是絕對沒有錯的
敢問.....H兄您的目前C32還在嗎?
如果還在如您說的哪麼爛
為什麼不賣掉
請原諒小弟斗膽發問
trussardi_0806 wrote:
小弟認為H兄所言甚是...(恕刪)

還在啊,口袋不夠深,加上換一堆,賣了虧翻了!要有錢就不必受氣!!
我一直提到這車比過往的MB或是跟C牌分家後的 MB品質差上很多,說是MB的黑暗期一點都不為過!
有些車品質好上許多,但有些問題卻是一堆,很無奈w203的品質確實不堪(至少跟MB過往的車系比)
我只不過把我面臨到的問題寫出,不也有其他車主也一樣遇到不少問題?莫非都是我用分身在演戲?
一樣米養百種人,有人喜歡歌功頌德,我卻只挑缺點來講!承認自己買的是爛車也不是件容易的事,但對不管是準車主, 或是已經是車主!至少在漫罵聲中,或相交換彼此修車心得!我一在說難保下一個不是你,別人的經驗可以當成參考!
就像我Blog有提到,要是你的 C32 fuel pump掛點,我雖然罵,但還不忘記把那兩顆pump的料號po上,可以去找副廠單獨換fuel pump,比被原廠強姦整組,可以省下幾個萬,不也算是造福人!
要是每個人都顧著面子(多的昰車主不願意說車出了問題,或許面子掛不住),只說車多好又多屌,那你遇到問題時,又會少了許多可以參考的經驗,不是嗎?
你要不要聽聽R230跟早一個年份996,差不多的年份,差不多的價格,差不多的里程,但天差地遠的品質,你就會了MB當時JD power名次為何低落!
我從05年到現在 ...
陸陸續續換了c32kt c32 c55 ...
大約共7部 ... 說實在的 ...我給這些車評價極高 ...

自從2001來...我對benz車的情有獨鍾 ...
大約不下30來部 ... 所以 ... 車好或不好 ...
我覺得個人主觀因素很重要 ...但至少正常損耗是必然的 ...

如果說w203很差, 那我猜很多車主也會跳出來反應 ...
如果只是單純個案 ... 我也聽過, 身邊朋友也發生過,
所以大家不用過度聯想, 目前也有好多個部落格在天天為w203請命,
都快10年老車款了 ... 該修的,該壞的,該弄的,應該也都差不多了...

我個人經驗的故障後或是有跡象才去更換,不會用聽的用看的就去換,
如果對自己的車極度不滿意 , 開起來我想心情也不會爽到哪邊去,
既然選擇了,就好好使用他 ~珍惜他~畢竟他也是一部車,也是有感覺的,
天天唸他嫌他罵他,他也是會死給你看的!

祝福大家都可以買到心裡理想的車款,也可以快快樂樂出門~平平安安回家!!!
manpower6789 wrote:
我從05年到現在 ....(恕刪)

車的好壞與否,真的看零件改料的次數就知!
舉W203 ESP senor,這在車上總共有2顆!而若翻我車上的這2顆,只有一顆改過(橫向),另一顆加速的並沒有!
有趣的是我壞我車上那顆時,前手已經換過一次(我車上總共三個料號)!
而沒改的那顆,也沒聽過谁掛點過!
有些確實是消耗品,但W203像我上面舉的ESP sensor的例子,把他歸類在消耗品實在牽強!
而這樣的電腦模組出問題,在W203真的是很多,幾乎沒有一個模組可以倖免!
若是一台車擁有頗久的,就知道W203的痛處!
我看過老外在罵椅子電腦,他就不只換過一次!HA!原因就是MB改了5次!
(避免有人說我唬爛,剛剛去把連結找出,看看底下老外罵的)(我ESP sensor雖然我只換一次,但前手也換一次,每個料號都被MB婊一次)
http://www.mbworld.org/forums/c32-amg-c55-amg-w203/279336-bloddy-f-ing-front-seat.html
倒楣的車主在換過,原廠又改料號下(原因還是沒解決所以再改),又在中獎的人還是有!
若這樣都能說這車好,那大概也沒有品質不好的車!
說這些都是嘴砲,看看零件光碟各車改料的次數(尤其是有一定年紀的車),就可以知道這車上的缺失!
跟週遭朋友的車比起來,歐系車的可靠度真的是偏低,說真的! 我買W203 二年多來,它的故障率比我另一部 1998 TOYOTA COROLLA 高上許多,我的 COROLLA 這麼多年來只坐過一次拖車,還是我自己亂搞寫錯程式造成的,程式重寫一切就沒問題。而 W203 就讓我坐了二次,還有一次在往合歡山的路上顧路,山上的車行沒人敢修,只能請朋友從台北趕到清境幫忙在地維修,好讓我走完行程並開回台北。

W203 就本質上來說,是台好開的家庭房車,它敗就敗在不可靠的電子系統,及損耗率偏高的底盤零件上,引擎及變速箱正常保養下,除了漏油外,都不會有什麼太大的問題。 Bruce 跟我都會把維修及更換的零件及原因放在部落格上給相同車系的車友參考,絕對不是為了抹黑 W203而去花時間拍照寫文章,大家可以去參考一下幾個車行的部落格,雖然也是花時間拍照寫文章,但他們只寫出問題,而不會把原因寫出來。Bruce 的做法比較偏向正統維修,所以常看到他罵原廠設計不良,但鼻子摸摸還是更換原廠新料件,而我的做法比較偏向改善或是提高使用年限,所以我比較會DIY 或是尋找功能更好或是耐用度更佳的外廠零件。目前從我跟Bruce 的紀錄來看,電系除了電動椅之外,二次維修的機率不算高。

W203 能不能買 ?? 我的回答是可以! 但不要有著"它是台 Benz,所以不會壞"的想法,並先找好了解這台車的店家做你的後盾,W203 出來這麼久了,會壞的東西大概都知道了, 維修方法也一直在精進,所以修不好的情況很少發生了,但還是很多人把車修到爛,原因就是沒遇到好的店家。 如果您的 W203 都沒有問題,那恭禧您!! 可以放心的開著愛車到處趴趴走,但也請您花點時間讀讀Bruce 的文章,跳過他罵原廠的部份 了解一下哪些部份可能出問題,備而不用,出遊會更安心,需要維修時也不會被店家敲大筆的。




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