IEOWOF wrote:
SLS AMG我看汽...(恕刪)
這麼帥喔~
頭一回聽到這個資訊耶 !
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綠茶喝到吐 wrote:
排氣量不是關鍵
油耗、廢氣量、環不環保是一大因素
也有人講到重點~代理商跟貿易商哪個有實力，社會背後都有看不到的因素
真正不能掛牌的原因是油耗+噪音
總代理商因為原廠願意開認證證書，有些測試項目可以直接PASS免測
貿易商就沒這項福利了，所有項目全部都要測試，而且沒有原廠技師支援現場調車....
我朋友就在這個等級的驗車廠工作（據說除了ARTC之外只有2～3家可以測）
AUDI R8就是德國原廠派技師到現場支援，在驗車廠一台一台調整才測過的，測過之後....在一台台恢復原狀
大多數超跑也是原廠派技師在驗車廠現場調整才過關的
有幾台貿易商進的超跑，總代理冷眼旁觀+沒辦法請出原廠技師支援，已經晾好幾年了都還測不過拿不到牌
Jil01 wrote:
以現在台灣來說，沒有送測不過的車，只有需不需送測的價值而已，特別是這類提供有錢人使用的東西，以現在這個最喜歡侍奉有錢人的政府來看，哪有不拍盡馬屁的道理?
以偏概全了，送測不過的車很多，沒有100％過關這回事，找黃牛都沒用
舉例：周董的蝙蝠車，測不過所以只能拿臨時牌
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之前有討論過
供大家參考
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