因為住在台北,發表一下個人的看法:台北市區的停車位越來越少了,也沒有太多大建案交屋,如果沒有停車位那就只能換車而不能多買幾台車,再加上奢侈稅效應,新車買不下手,也捨不得賣掉現在的車,這樣是否會影響今年第四季的豪華汽車銷售呢?國產車的延長保固專案已經打得火熱了!希望進口車會有一波大促銷!
這個結果不讓人意外阿豪華旗艦真的還是S-class稱霸!在路上就可以很明顯的感受到了酒店門口通常S系列最多(可能都有司機,不然不怕認錯嗎XD)E跟5一向都是個有所長 差距不大C小改越賣越好 3系列碰上準備改款lexus不是賣不好 是改款太慢了 車型跟排氣量選擇又少一台SC賣幾年了...不知道jolin換車沒is250是不是從e46尾賣到現在e90尾了還在賣有好的新的產品 消費還是願意接受的吧 看CT200H就知道了
uiolkj wrote:四驅用在轎車有何意義呢? 四驅在轎車上當然有意義, 過彎的極限完全不同, 溼地行車也有差異更不要說在雪地上是天差地遠了基本上Audi四驅前驅看馬力, 大馬力車一定是四驅, 不會有前驅車種前驅太大馬力要過彎大概會抓不住就出去了, 有安全考量
elite18911wen wrote:Lexus 的二手車...(恕刪) 以同CC數的LEXUS的中古車價遠高過BMW和賓士不要拿2000cc的車去比5000cc的中古價,這是兩回事企業主根本不會在意中古車價!!!沒錢人才會猛注意中古車價的