judiciary wrote:
原廠為了能夠維持車體整體的協調跟安全性，盡可能希望經過原廠維修後可以像全新的一樣，因此不可能像民間保養廠那樣壞哪裡就修哪裡，試想如果因為某些地方相關零件因該次事故稍受影響，但沒有馬上反應出來而待時間經過才嚴重損壞，是否會造成更大的危險? 綜上所述，回原廠回修勢必會建議一次更換整組零件。
有這可能
因為如果堅持只修某部份
他會請你簽一張類似切結書
表示他有盡到告知的義務
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約半年前
我的bmw(還很新 2年內)
在路上要迴轉
結果回到一半時
被一台摩托車(像野狼125那種大輪子打檔車)
撞到左前輪
摩托車騎士
與摩托車一點損傷都沒有
我的左輪拱有小傷
兩個輪胎撞成內八字型
當場就不能動了
橫跨在道路中央
警察問我與摩托車是否要和解
摩托車的年輕人說他與車都沒事
簽完和解書
噗噗一下子就騎車走了
警察先生都笑說摩托車沒事
你的BMW卻一動也不能動
之後警察指揮交通
一直到約1小時之後
拖吊車才來
拖吊時也費了好一番功夫
(因為輪子變內八 加上我的是X driver 一定要全載)
才拖回汎德
應該也是與您一樣
方向機轉向柱--橫拉桿斷裂換新
但因無備料要空運來台
在汎德進廠住了3個禮拜才修好
不過我看了 一下工單
我的費用約90張小朋友(保險公司支付)
有關機件損壞的費用大概只有2萬多元
其他6萬多是鈑烤的費用
(因保險公司有熟識 有些不是撞到地方也幫忙鈑烤一次處理好)
因為車禍當時保險公司人員來
說他曾經處理過類似案件
是一台7系列的
花了30幾萬元
所以我的有可能維修費用很高
但到了汎德
可能我的車損害程度不大
實際上金額不到10萬
您的車是否還有損及其他轉向機械
才會估到23萬
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