CLA45 第一桶油燒完之油耗結果


zxc0615 wrote:
不懂樓上幾位的想法....(恕刪)


本篇最忠肯!!

也難怪 願意分享東西的人愈來愈少了~

1小榕 wrote:
大大!你的1.8拖2.0車殼.但我2.0卻拖3.0車殼.何來爽度之說嘆氣 不過開v聲浪倒是有爽到


你的有VTEC


我的1.8只有可變進氣歧管

Alen Hsu wrote:
看到320那個數字,...(恕刪)


但那數字+那性能代表英文字海放你這種酸民算太給你面子了~
如真的只能一直在110圈圈裡轉的話~
奉勸你開著舒適好坐、超省油維修又便宜的車,
龜在外線車道就好~
樓主分享油耗給需要的人看~
看看就好了~管人家在台灣用不用的到320KM/H
shallman wrote:
另外剛跑完台北高雄高速,模式C:S=1:1,也一併提供給各位版大參考。
...(恕刪)


真的是省

我的N54 平均速度45 只有9.6....
是不知道要替主人省錢是嗎
謝謝jeffhsia大的使用心得。
目前馴車剛滿1000km,基本都用S模式。在市區的確悶一點,一上高架或高速就暢快很多啦。等過三千後想多練習M撥檔模式,因為感覺S模式在某些高檔位要想再加速超車轉速還是過低,不知道是變速箱還沒學習好,還是說自己手動降檔拉轉速更快。

jeffhsia wrote:

油門在前500~1000km間隙較大加油有遲緩,控制力道稍有差弛就會有明顯頓挫,這在變速箱學習模式及油門間隙機械磨合後就沒啥感覺了!不過較少用的倒檔開了5000還是有頓頓,AMG車款怠速設定給油不明顯,應該也是安全考量,畢竟車主都不想暴衝弄壁!

至於油耗,嘿嘿,真是參考吧?你真會在意?市區走走停停真不建議用S Mode,兇也兇不起來,換檔RPM高頓挫更明顯,跑車懸吊行程短當然也較顛,C就很好用啦!當上快速、高速時再按下S,那時爽度就差很多!

真要點實際數字分享,市區30%+高速70%平均在10km/l上下,S及C差距不大,應該主要也是右腳賤吧,只是,誰不.....

在跑了1000左右就催到6000RPM換檔,時速嘛你試了就知道(嘿嘿,320絶對有用2/3,小心紅斑馬),4000RPM以上拉到就要放不要太久,3000km以前不要用M(其實也沒比S順),保證你開得爽歪歪!...(恕刪)

shallman wrote:
等過三千後想多練習M撥檔模式,因為感覺S模式在某些高檔位要想再加速超車轉速還是過低,不知道是變速箱還沒學習好,還是說自己手動降檔拉轉速更快
嗯,真的不用等到3000,1000~1500就可以斤斤操啦,目前沒聽說過AMG引擎被操掛,M133沒有那麼秀皮,何況台賓三年保固,儘情玩吧!S Mode油門沒到底很輕鬆拉到6000+RPM換檔,AMG Speed Shift很聰明,個人經驗若非職業身手,M Mode不會比較好開,多了些自主操控感覺,但稍不輪轉就容易在高轉速停留太久,頓挫感更大也不會比較快,不妨多試試找到適合自己的模式玩,enjoy!
題外話 請問S大
請問燈一直閃是要切在哪個模式??
http://youtu.be/0YiBYNS7DrA
那是錄影的關係,肉眼直接看是不會閃的喔。
wrxjam wrote:
題外話 請問S大
請問燈一直閃是要切在哪個模式??
http://youtu.be/0YiBYNS7DrA...(恕刪)

jeffhsia wrote:
嗯,真的不用等到30...(恕刪)


C63 Coupe的引擎掛過(過熱), 大鵬灣也掛了幾部A45跟CLA45(連紅色卡鉗都變黑了)...

musk wrote:
C63 Coupe的...(恕刪)


是阿...聽說A45和cla45 車都還沒訓好就去飆..benz出保真阿莎力..炸掉..還直接差單賠一台!看到這就一定要定!
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