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之前換車也是因要在小朋友上下學，而換有主動安全配備的進口車，
考慮妥善率與cp值，選了infiniti M系列車，有車道偏移、自動煞車 、車距控制、盲點偵測的那款 :P
（相同價錢約只能買到BMW大五陽春空車版）
一直沒機會體驗到安全配備的功能（在下開車小心，也怕死了來討債的三寶），
一直到上週端午假期去墾丁，一早沿路定速115，infiniti M的自動煞車 、車距控制， 自動跟車...甚是好開
突然前車換車道，跟在後面的我才猛然看到一個黃色塑膠籃在車道上，當下冒出冷汗，想說是直接撞過去（自負鈑烤），還是閃避，但還是本能偏一下方向盤，車子在高速扭一下終於閃過，心想萬一沒這些主動配備，可能會失控狀護欄了...
以上是我的親身經歷，買車來3年了，剛過保固，之前完全沒機會使用到，但只要遇到了，就值回票價！！
大大，既然您注重主被動安全，建議您要換就換到有，不然豈不白換車了
SearCrimsonBlaze wrote:
大家好，四月底時我...(恕刪)
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台灣的部分, 可以加裝的部份有
被動式盲點 （無自動煞停功能）
被動式車道偏移 （無自動煞停功能）
速限提示
智慧頭燈
自動遠燈
H/K LOGIC 音響
ACC 車距跟車 國外已經成功安裝N台,
但因為會動到煞車, 這點就是比較頭痛的部份, 出了問題誰敢負責.
自動煞停的問題一樣. 會有擔心後續的部份
事後改裝的費用, 基本上遠比選配的價格多很多. 且少數除了某些廠家的功夫外,
其餘廠家事後改裝的工, 實在讓人擔憂.
我不知道回您的人, 有多少使用過盲點, ACC 跟車等部份.
但就我與朋友的經驗, 供您參考一下.
賓士的盲點, 我覺得應該是比其他品牌好用, 因為大部分品牌都只是閃燈而已, 並沒有聲響做提示.
尤其下大雨時, 假設要變換車道, 若後面有來車時, 盲點雷達還是有正常作用.
ACC 車距的部份, 開高速非常實用, 尤其塞車時.非常好用. 但腳還是建議要有準備踩煞車. 但不確定目前選配的是否還會與測速器干擾
自動煞停, 有用總比沒用好. 用過一次保護買車就值得了.
車道偏移, 可有可無.
基本上要看你對這台車的需求及用車習慣, 很多車款, 以上配備都沒有, 甚至內裝都不怎麼樣, 但操控取決了買車人的意願
但若小弟以後要在買賓士, 肯定選配選到滿, 因為事後加裝辛苦外. 這些安全輔助設備, 能更加保護你跟家人的安全.
不怕一萬, 只怕萬一. 這些配備本來就是輔助開車時的安全, 沒有安全駕駛概念有這些配備也是枉然.
但有了安全駕駛概念 加上這些輔助配備就能更加減少意外的發生.
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因為老婆大人常常台北新竹跑,高速公路只要車禍,都是蠻嚴重.
故我主要是考慮"安全",所以只看了森林人/volvo xc60_旗鑑版/ GLA or GLK.
安全我個人定義成二部份:被動安全(鋼金)與主動安全(ACC/盲點/自動剎車).
森林人為被動安全~(它車的鋼金等都是OK的,也經過美國撞擊測試,但缺點主動安全).(CP值高)
XC60我一直很喜歡(它有被動與主動安全,主動安全它有ACC/盲點等等),但後勤維修不是那麼優.(零件貴,二手價不優)
BENZ GLA/K系列是沒有所謂的主動安全~但三星光芒無敵/後勤維修OK.
所以我目前一直在考慮XC60 or GLA/K...
直到上周GLC出來了,有選配ACC等主動安全,我應該會選擇它了~~
不可否認,如長假開車,遇到塞車,心情一定會浮燥,有時主動安全適時的藉入,就可以適時的保護本身及前車的安全.
人非機器,就算多專注開車,那就一秒鐘分心,就有機會造成悲劇發生.
目前的主動安全都是可以ON/OFF,個人建議,如金錢允可,一定要加裝.不只保護自己家人,同時也保護到另外的家庭.
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